//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Hyundai Porter 2013

Грузовик Кузов
Привод
Оценка авто
Отлично
4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    0
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Двигатель, 6 ступенчатая кпп, категория-В, подвеска, маневренность, стоимость технического обслуживания, LD-мост.

Цена, слабое лакокрасочное покрытие, мало места для водителя (при плотной комплекции)

Отзыв

Всем доброго дня и хорошего настроения.Сегодня поведаю о замечательном авто-хозяйке, который хорош по всем параметрам.Брали его под стройку дома, где он показал себя с замечательный стороны.По параметрам - чистокровный кореец 2013 года выпуска, 6 ступенчатая кпп, 2.5 литровый экономичный и тяговитый корейский дизелёк, а также табун из 133 резвых лошадок в оном движке, который рассчитанный спокойно перевозить до 1 тонны груза. :)Брали как и многие корейские авто, на востоке (Приморский край), до дома (Кубань) эта машина ехала своим ходом. (Но не спеша и не насилуя авто).Машина относиться к лёгкому коммерческого транспорту, т. е. категория В и маленький вес, потому проблем с проездом в центры большинства городов отсутствуют.С хозяйской и коммерческой точки зрения достоинств у машины хоть отбавляй.А именно:- Легкосъемный тент (сама конструкция) - Возможность открыть тент с 3 сторон.- Оцинкованный кузов с толстым металлом (длина кузова 3.1 м).- Двускатные колеса сзади (более лучшее распределение нагрузки).- Низкая платформа, которая значительно облегчает труд по погрузке и выгрузке .- Отличная маневренность. - Надёжность всех узлов при должном и своевременном уходеИ самое главное не самое дорогое обслуживание.Кабина бывает двух типов - одноместная и двухместная (В нашем варианте была одноместная), оснащение хорошее, всё что нужно присутствует: гидроусилитель, кондиционер, электрозеркала с подогревом и кож-замный салон и подогрев сидений.Габариты салона кончено не велики и полным людям будет неудобно сидеть за водительским местом, но увы это можно отнести ко многим грузовым авто из Кореи.Но в этом есть и определённый плюс - в хорошей обзорности.Управляемость отменная, подвеска сзади - рессорная, спереди - торсионная.Движок как писал выше очень тяговитый и в меру экономичный по трассе расход не превышал 7 литров на сотню, при скорости 100-110 км. В городе на литр-полтора больше.Также на этом был авто установлен LD-мост, (блокировка дифференциала), т. е при пробуксовке начинают работать оба задних колеса.Из существенных минусов - слабое лакокрасочное покрытие и цена за авто по сегодняшнему курсу.Многие конечно хотят заявить в минус малую грузоподьёмность и якобы "жидкость рамы" при перегрузе, но таким людям могу лишь посоветовать искать машину другого класса, всё же Портер относится к классу именно лёгкого транспорта и он рассчитан возить до грузы весом тонны. Его удел это в меру габаритные не тяжелые перевозки.Также совет заправлять его хорошим топливом и в проверенных местах, всё же корейский двигатель за свои характеристики довольно требователен к топливу (да у многих ещё почему-то отсталость ностальгия по славным японским грузовичкам 80х-90х годов которые были неприхотливы к топливу и к обслуживанию). Подводя итоги - машина отличная как для своего хозяйства так и для работы в коммерческом сегменте, где главным критерием выступает манёвренность и экономичность авто.

GEV89
08 июня 2016

Подпишитесь на рассылку отзывов о Hyundai Porter

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Хюндай

Отзывы о Хюндай Портер по годам