простор салона, качество сборки, управляемость, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
хорошая трансформация багажного отделения просторный салон отличная обзорность надежная ходовая,
немного шумный двигатель на больших оборотах жестковатая подвеска расход топлива в городе до 10, 5 л/100км высокая стоимость ТО автомобиля замена передних тормозных колодок после 20-25тыс.км
За рулем матрикса три года, проехал более 60тис. Проблем с ходовой не было, единственный недостаток это замена передних тормозных колодок после пробега 20-25 тыс.км.
При трансформации багажного отделения удавалось перевозить довольно большие по своим габаритам вещи. Ездил два раза на южный берег Крыма. Машина в дороге не подводила.
Хорошо держится дороги даже при 120-140 км/час. Уверенная динамика машины, несмотря на полную загруженность. Если вам необходим семейный автомобиль, но приходиться часто ездить по городу и без особых проблем припарковывать автомобиль. Тогда ваш выбор Матрикс.
Надежность ходовой и двигателя малый расход топлива небольшие эксплуатационные расходы недорогие страховка и дорожный сбор крепления изофикс столики в передних сиденьях трансформируемый салон
нет подлокотников на передних сиденьях
После пробега в 80 000 км - поменял лампочку левого стопа и левый сайлент - блок и то, после попадания передним колесом в яму на скорости, (так что диск погнул!). После осмотра на сто - всё остальное в норме! Надёжность + малый расход + трансформируемый салоон - идеальный выбор для небольшой семьи. идеальный выбор для небольшой семьи или при необходимости частой эксплуатации
Просторный салон, надёжность, недорогое ТО, эластичный двигатель, хорошее качество сборки.
Высоковат расход топлива при включенном кондиционере (около 10, 5 л / 100 км), жестковатая подвеска.
Типичный семейный автомобиль. По объёму внутреннего пространства (особенно для задних пассажиров) ему нет равных в своём классе. Высокая посадка придаёт удобство в ежедневной езде. За 2, 5 года эксплуатации ни разу не ломался даже по мелочам. Отличное качество сборки. На трассе уверенно разгоняется до 160 км/ч. Комфортная скорость для езды по нашим дорогам - 120-130 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле - 6, 8 л, по городу - 8, 2 л / 100 км. Сервисное ТО необходимо проходить каждые 10 т.км, стоимость ТО от 1000 грн. до 2500 грн. (с заменой всех жидкостей, фильтров, свечей, и регулировкой ходовой). Резюме: беспроблемный, надёжный и просторный автомобиль, который стОит своих денег. Если хотите купить недорогой и беспроблемный семейный автомобиль - Matrix - лучший выбор.
качество материалов, качество сборки, расход топлива
Полетел датчик системы АВС. Замену ждал месяц, правда летом.
Согласен с определением "ХОРОШАЯ БИБКА" и что для цемента и т.д. есть другая техника. У меня рост 182 см, но при посадке не влезаю, а вхожу, что компенсирует существующие мелочи типа шумности, жесткости подвески (уже учли наши дороги). Расход бензина 7 - 8 литров, что зависит не столько от места езды -город, или вне, а от качества бензина. На больших пнрнгонах 1500 км-3000 км(КПП механника) от 6.2-6.5. Проверял неоднократно ибо в отпуск только на ней. В этом году собираюсь в Крым, страха нет, верю в надежность. Шипованой резиной не пользуюсь, езжу на "родной"- отлично работает АБС. ТО прохожу на РОЛЬФ Алтуфьево. Вот тут есть претензия- дороговаты комплектующие (свечи, фильтры и т.д). А в общем от машины "балдю".
качество сборки, простор салона
Расход топлива для данного класса великоват. При повороте налево приходиться изворачиться, чтобы не зацепть кого-нибуть
Автомобиль комфортный, очень уютный и надежный, при повортоах не кренится, запас скорости при обгонах. За рулем отдыхаешь, ездить одно удовольстви, как пассажиром , так водителем. Довольно достаточно места и на заднем сиденье.За все время поменял только тормозные колодки
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона
Пока проблем никаких.
Моя девочка очень симпатичная и надежная. За время эксплуатации меня ни разу не подводила. Шустрая по городу и очень стремительная по трассе. Самое главное - очень нравится моему сыну, ему очень просторно в солоне на заднем сидении, можно поспать, поиграть, принять удобную позу, и даже с комфортом пообедать. Очень вместительный семейный автомобиль. Поверьте женщины! В багажный отсек вмещается даже "трюмо" (шутка). Если едите на этой машинке в долгое путетешествие - не отказывайте себе в вещах, уложите все!
очень ниская посадка, приходится ездить толька подорогам, чуть на грунт и все как ножем по сердцу(по защите). несовсем стондартные колеса, нечасто встречаются и немного выбора.
прикольная бибика. уменя рост 193см, а в этой машине я чувствую себя как в автобусе. обзор окон вобще шикарный ездиеш как в аквариуме невидно только точто у тебя под низом. возил на одной свадьбе невесту, могло попестица две. богажник немного маловатый, лежа непомещяюсь, ноесли сложить задние седенья получается пикап. если разложить передние сиденья то получается вполне нормальная двухспальная кровать. автомат немного тормазнутый но переключения незамечаеш, вобше автомат это супер для пробок и лодеря(и тебболее две пидили). купил машину красного цвета некапли нежалею, одел еще красные чехлы.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Не сразу привык к габаритам - на второй день после покупки процарапал боковую заднюю дверь на парковке о газонный забор высотой 50см. Не сразу привыкаешь к боковым зеркалам заднего вида - сильно уменьшают размеры. На 11 день выявился заводской брак - соскочила тяга замка двери,т.к. забыли ее законтрить. На передних колесах почему-то не предусмотрены колпачки ступиц, а на задних они есть. Резиновые коврики в салон и багажник идут как аксессуары и их надо докупать. Клиренс маловат для наших бордюров - при парковке можно ударится буксировочной скобой. Рекомендую сразу при покупке поставить защиту картера двигателя. Два раза менял лобовое стекло - пролет камешков на наших дорогах обычное явление и выброс г-на из окон. Вообще новую машину имеет смысл страховать по КАСКО, тогда что-то заменят по гарантии, что-то по страховке. Заказанная запчасть для ремонта может идти из Кореи до трех месяцев, но ремонт в сервисе РОЛЬФ-Химки мне делали достаточно качественно и быстро.
Хорошая машинка. Все достаточно рационально продумано. Комфортно ездить на дальние расстояния, особенно на юг - кондиционер на максимуме холодит так, что можно надевать свитер, хотя за бортом +35С. По грязи и мокрой траве пробирается, но лучше не тормозить пока не проедешь такой участок. Удачны столики для пассажиров и подставки для стаканов (6 мест). Обзорность отличная,посадка - высокая, скорость и приемистость хорошая. Средний расход 92 бензина - в городе 9 -10л/100км, на трассе не более 8л/100км. В багажник свободно вмещаются стоймя четыре колеса с зимней резиной, а если сложить задние сиденья то можно перевезти кучу барахла. Если разложить передние сиденья и на них положить надувной матрас, то получится спальное место минимум на двоих. Если полностью открыть вверх заднюю дверь,то получается хороший навес от дождя на рыбалке.
Вот если бы ей колеса побольше, да полный привод, да по той же цене - то был бы наш народный автомобиль ! Рекомендую ТАГАЗу наладить его выпуск - не прогадают.
- Практичность - Вместительность - Хорошая управляемость - Дизайн - Отличный обзор
- Низкий клиренс - Мягкие амортизаторы - Небогатая комплектация (даже топовая) - Цена великовата
Автомобиль взял в марте. Протестировал сам, потом дал жене, ей вроде бы понравилось. Первые 3000 км наездил сам, проверал на надёжность, сзади спокойно поместились 3 здоровых мужика, динамика разгона для 1.8 нормальная, управляемость тьфу-тьфу-тьфу, но вот на 4000 км машина с утра стала заводиться только с 3 раза, я что только не поменял, и бензиновый фильтр, и свечи, и датчик холостого хода всё не то, а после ТО всё как рукой сняло, поставил туда парктроник задний и передный, сейчас немного жалею, датчики переодически глючит, с 4000 км жена стала кататься сама, машиной очень довольна. Единственное на что жалуется это на то что клиренс маловат, да и плюс амортизаторы уж больно мягкие, хорошо что я защиту картера поставил, а то хана.Сейчас на машине 8600 км, после ТО никаких проблем. Выбирал удобный, практичный и вместительный автомобиль для жены. По началу хотел Гетс в топовой версии с 1.6, но после того как посидел в Гетсе и Матриксе выбор пал однозначно на матрикс. Жене машина кстати тоже понравилась.Для женщины очень удобно, для мужчины (если он не лихач) так же, жена довольна, я тоже. Так что советую.
