| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Машина, не то что жесткая, она - железобетонная. Ходовая в машине, средней жесткости - терпимо, а сиденья - дубовые и узкие, после 50 км. проезда, булки и ляшки болят. Покупал машину для семьи, б/у, в хорошем состояние, на долгие года. Проехал на ней 1500 км, через 1,5 месяца из за ее железобетонности продал. Ездил на на многих машинах, есть чем сравнить. В Матриксе есть плюс, это просторный салон, но это достигается за счет узких передних седений. Матрикс не семейный минивен созданный для комфортного передвежения всей семьи, а это телега на колесах. Плюс в ней: хороший - тяговитый двигатель; легко переключается коробка; есть полный электропакет. Минусы: очень жесткая и неудобная для водителя, для меня; ест много бензина в городе, по пробкам; плохо греет печка для ног, левая нога постоянно мерзла.
