| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 121 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Не работает прикуриватель и засорились немного форсунки омывателя (струя кривая и распыляется сильно)-НО ЭТО ВСЕ ФИГНЯ.Кстати больше половины запчастей подходит от Элантры-а это достаточно распространенная модель а значит и железок должно быть полно.
Почитал предыдущие отзывы про Матрикса -с некоторыми не соглашусь:
1) Клиренс вполне высокий для иномарки (до этого ездил на Дэу и ФордФокус и там где всегда царапал брюхо теперь спокойно проезжаю как танк:-) Поставьте 15-тую резину и порядок.
2) На автомате с включенным кондером и фарами и если еще в салоне четверо взрослых машина ну никак не собирается разгоняться. Лениво,с рычанием и одолжением ..... Спасает кикдаун. Если же без кондиционера и фар и если один едешь-взлетает как турболайнер!
3) Потрясающе комфортный и продуманный салон.Очень приятная машина.Чувствуешь себя ЧЕЛОВЕКОМ (ни в чем не ущемленным:-)
4)Очень четкие и большие зеркала задних обзоров-почему то даже видно в боковые то что находится взади тебя в твоей полосе (прямо за тобой). С непривычки сначала путаешься.
5) Достаточно легкий руль по сравнению с тем что было до этого.
6) Большой свободный ход педали тормоза ,но наверное это регулируется при замене колодок-(вообщем надо разобраться)
7) Машина очень тяжелая (почти полторы тонны)-поэтому и расход топлива большой
