28 отзывов о Hyundai ix55

Машина очень хорошая.У меня корейская комплектация не сравнить которая приходит в Россию и Казахстан.Кожа на сиденьях во много лучшего качества,электропривод задней двери багажника,DVD на потолке с беспроводными наушниками .Недостаток вижу в одном, 19 литров на100 в городе с кондиционером.33000 делали только плановое ТО.Идет мягко-хотя рамник .В сравнении с Тойота Прадо то там как на табуретке.Имеется память водительского сидеия,удобно пользоваться когда ездит супруга.

Авто марки хендай пользую с 2008 года. Всегда был доволен. был туксон, потом санта фе, теперь вот ix55. Предыдущие авто покупал новыми, а вот на 55-й все никак не хватало. Покупка произошла спонтанно. Позвонили и предложили поменять мой сантафе 2010года с пробегом 28000км. Комплектация база на автомате. Правда опций отдуши напихано. Предложили IX55 бензиновый 2008г.в. в максималке. с пробегом 35000км. продан в мае 2009года. Ну вобщем че долго думать. Я согласился. Тем более что дилер заверил меня что авто реально в поряде. 1 хозяин. Пробег не смотан. Все ТО включая промежуточные были своевременны.Дилер= Друг.Ну вобщем теперь самое интересное:Приехал я к дилеру на ТО37,5 (промежуточное). приговорили передние и задние колодки + передние тормозные диски. 25000. цена не считая замены. менять не стал бо зная дилера чистая перестраховка. потом сам посмотрел действительно пора. Причем передние колодки уже менялись на 20000км. Ну вобщем колодки заказал из кореи, а диски у друзей хороших.по деньгам получилось так: задние колодки 2200., передние колодки 3500., тормозные диски 12200. Все оригинал. Задние колодки уже поменял, а передние с тормозными дисками по факту износа колодок. думаю до ТО45 доходят. Узнав что на 55-ом ТО60 дорогое, т.к. замена ГРМ и т.п. заказал все расходники из кореи сразу на ТО45, ТО52,5, ТО60. ценник вышел в 3 раза ниже чем у дилера покупать. озадачился другой проблемой (в аккурат перед НГ): расход. трасса минимум что на круизе получалось 10,5л/100км, хотя по факту 12л/100км. город 22л/100км по компьютеру, а по факту 24,7л/100км. Не буду вдаваться в подробности замеров. Все высчитано правильно. Все выше указанные минусы, как мне кажется из за веса. 2200 как никак. Плюс ко всему налог. У нас в крае владение таким авто стоит 39600р ежегодно.Знал на что шел когда покупал. И о расходе читал, и о налоге. Не думал правда что расходники некоторые дорогие и менять их часто придется. Да еще и думал что расход такой только в моссковских пробках бывает, а оказывается у нас тоже. Пока на этом и весь негатив.Плюсов тоже много. Большой. Мощный. Комфортный. Внешне очень нравится. Все что нужно в нем есть. Но стали посещать меня мысли что в следующий раз буду покупать седан до 200л.с. Например новую сонату. И налог меньше и расход меньше. И вес меньше, а соответственно и расходники типа колодок и тормозных дисков будут меняться реже и наверняка дешевле.IX55 машина хорошая, но обслуживание далеко не уровня корейцев, сосед на обслуживание бмв 525 2005г.в. тратит меньше.

машинка ничего сел после сантафе макс комл проб на санте 120 т -впечатлени ничего средне но есть но 1) кожа качество плохое 2) подвеска задняя очень не хорошо 3) скрипят пластиковые элементы панели ... а в остальном нормаль не ожидал что за такие деньги и столько минусов плюсы 1 шумоизоляция 2) мощность 3) удобно сидеть

Машинкой доволен,доставил обвес - поменялся внешний вид,даже с дорогих брендов обращают внимания.По устойчивости на скорости хороша,посмотрел ролик как разгоняли в Дубаях до 250,проверил сам - прет,что дурная.По трассе конкуренты БХ5 и МL.

катаюсь 8 м-цев,машинкой доволен,а если говорить по существу вопроса,то "нарыть" чего не нравится-можно в любой тачке

Вот купил б/у Хундай Ix55, в люксовой комплектации,поездил 4 месяца - первые впечатления. Машина действительно очень комфортная и удобная. Зимой замечательно ходит по гололеду, как по рельсам. Комфортная подвеска и большие колеса позволяют не чувствовать неровности на дороге. Очень удобный салон, все на месте, не устаешь даже при дальних поездках (когда перегонял после покупки, довелось порулить больше 30 часов). Бензина ест меньше чем аналогичные (по трассе примерно 10,5 л 92-го). Как уже сказал, машина была б/у, до меня ездила примерно 8 месяцев (куплена первым владельцем в 2009 году). Не знаю, как он ездил, я ездил довольно аккуратно, однако к 47 т.км. "умерли" обе задние стойки (мой пробег 15 т.км) . А они на этой комплектации с пневматикой, и стоят без малого 1000 $ за штуку... Так что люксовую комплектацию лучше не покупать, она мало чем отличается от средней, зато вот такие стойки (обычные стоят около 4 т.р.). Так что теперь жду, когда мне их привезут (купить их оказывается, тоже непростая задача)...

а кто из вас двоих,написавших ездил на нем?Убогость-быть неграмотным и утверждатьбез причины.Реально машина самолет,а расход 11 литров по городу,а не селу!!!)

не ездил. но ошень нама нравится Ё!!
и еще - покашо дорого!!!