- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова
Неудобные передние сиденья - приходится далеко опускать спинку назад чтобы не сидеть с опущенной вперед головой (неудобные подголовники - регулировка не помогает).
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова
Неудобные передние сиденья - приходится далеко опускать спинку назад чтобы не сидеть с опущенной вперед головой (неудобные подголовники - регулировка не помогает).
Купил авто 2013. На сегодня проехал 1200. Все устраивает. Проходимость для кроссовера выше всяких похвал (пришлось ехать по тракторной колее после дождя, по грунтовке после дождя и по разбитой дороге) - минус один - низкий дорожный просвет в районе двигатель-трансмиссия, но в салоне поставил вместо пыльника композитную защиту, поэтому вроде днищем цеплял, но прошел нормально. При продольном вывешивании (и такое уже было) колеса повращались секунду, а потов включилась система помощи при пробуксовывании и все пошло нормально. Система помощи при спуске работает нормально. Согласен с другими владельцами - расход повышенный - в районе 11-12 л.