- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона
Привод |
дизайн кузова, качество сборки, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона
Хочу поделиться кратким отзывом о принадлежащем моему семейству автомобилю ix35. Сразу хочу сообщить, что предыдущим авто был Honda Accord 2006г. вып. в максимальной комплектации со 190 лошадями, по-моему, executive она называется, если не ошибаюсь. Был еще Ford Focus 2, но он являлся рабочей больше лошадкой, поэтому иногда буду сравнивать именно с Аккордом, без этого никуда. История покупки описываемого авто была такой. Хонда уже казалась староватой, уже не по-детски вымораживал черный цвет, ну и самым главным фактором было то, что Хонда совсем уж низкая, а по нашей местности все тяжелее и тяжелее передвигаться на ней было, особенно прошлой зимой. Я сразу скажу, что авто покупался для жены. План был такой: продаем Хонду, покупаем какой-нибудь недорогой Кроссовер для нее, она радуется, а ближе к весне покупаем машину мне, а иначе если бы сначала купили более дорогую машину мне, она бы тоже приросла к семье и стала общей, но я так не хотел, поэтому принял такое решение).Данное авто стоит 1245000. Это, по-моему, самая максимальная комплектация, которая есть с бензиновым двигателем, а с дизельным, насколько я знаю, попроще она будет. Не могу сказать, что мучился с выбором дизель или бензин. Жену устраивает эта мощность движка, меня нет. Если бы в наличии был дизель, взял бы его. Теперь по комплектации она интересна относительно.Самый большой плюс это кожаные сиденья (не знаю, насколько там кожа, но все же). Сиденья не очень комфортные относительно Аккорда, но компенсирует высота посадки, для жены это лучше. Но в поездке более 400 км в одну сторону, честно скажу, я устал на них сидеть, и спина болела. Для себя не буду относить это к минусу, потому что такие поездки на этой машине более совершаться, скорее всего, не будут. Кстати, есть подогрев заднего ряда сидений). Это большой плюс. Я слышал тут, что даже на очень дорогих паркетниках не на всех такое бывает. А тут есть). Багажник... его великим не назовешь, но все вмещается, что нужно и по хозяйству, и по покупкам, опять же, смотря для чего использовать авто, мы не сноубордисты, но пример привести могу. На той неделе были глобальные покупки, пришлось разложить заднее сиденье, а жене и дочери ютиться на переднем. Купил один телевизор 46 дюймов (но он был без оригинальной упаковки), другой 42, микроволновку и еще дофига всяких коробочек и пакетов с супермаркета. Минут 15 повозился с укладкой, но все вместил. Вывод: нормальный багажник; то, что надо. Кстати, в багажнике полноразмерное 18-е колесо лежит, и сбоку еще какой-то смешной сабвуфер прикручен... не знаю, работает он или нет).Продолжу по музыке: она никакая, но оговорюсь, я на другое не рассчитывал, там, по-моему, 6 динамиков, звучат слабо, саб не слышно, но зато нормальное подключение IPod и IPhone. Провод для этого подключения у дилера стоит 2900 . Я заказал за 640. С IPodа музыка звучит терпимо, опять же, жену устраивает. Там есть мультимедийная система, которая DVD не читает, обещали, что видео с айфона будет читать, но я не смог этот процесс отладить). Может, кто-нибудь подскажет? Также там навигация, которой ни разу не пользовались, радио) и проигрыватель дисков. Управление на руле всеми этими делами очень удобное. Лучше, чем в Хонде. Блютуз еще и хэндсфри присутствуют так же.Интересный очень руль. По-моему, он с электроусилителем. Поворачивается реально одним пальчиком и довольно информативный на дороге. Климат работает четко и в холод, и в зной, с этим проблем нет. Дизайн салона простоватый, но, на мой взгляд, самый интересный среди одноклассников. Свет фар регулируется только вручную, но лично мне это нравится больше, чем автомат. Да, кстати, даже в максимальной комплектации НЕТ ксенона, пришлось ставить самому. НЕТ НИКАКИХ электроприводов сидений!!! Это два самых больших, для нас, минуса. Очень неудобно.Извиняюсь, что описываю не по порядку и с ошибками, просто мысли путаются, стараюсь максимально подробно написать. Так. Расход топлива, он не мал, я ожидал немного меньше. Компьютер со средним расходом сбрасываю каждый день. Меньше 10 литров практически никогда не показывает. Мой средне рассчитанный расход это 13 литров!!! При условии эксплуатации: то я, то жена, то больше, то, как вы понимаете, меньше).Подвеска: она довольно комфортная, мелкие неровности хавает легко. Зимой ездил на 16 колесах, было не мягче, чем с родными 18-ми.Вот чему я был искренне удивлен, что в салоне ничего не дребезжит, здесь я ожидал худшего, ни в багажнике, ни в салоне, ни в бардачке (который ну нереально мал, ну очень мал) никаких поскрипываний и запиливаний). Кстати, подлокотник тоже очень маленький внутри, и верхняя часть его не выезжает вперед, как это было в Аккорде было очень удобно, а сейчас не очень). И вообще с полезным местом в этой машине напряг. Наверное, типа, НЕЧЕГО ТУТ ЗАХЛАМЛЯТЬ).Что еще? А! Из электронных помощников, чем лично пользовался, это помощник при парковке. Работает он так: нажимаешь на кнопку и едешь медленно мимо стоящих машин, он ищет между ними место, когда находит, просит включить заднюю передачу, ты ее включаешь, потихоньку катишься назад, а она сама крутит руль и паркуется. Вещь скорее бесполезная, чем полезная). Но похвастаться перед друзьями или зеваками можно).Датчик давления шин сработал при замене на зимние катки и не потух до замены на летние, теперь не мешает.Помощь при спуске с горы, подключаемый полный привод и, по-моему, автоматически при пробуксовке передних колес помогают задние, точно не понял, как это работает, поэтому лучше не спрашивайте).Еще один из минусов, но тут кому что. В сравнении с Аккордом она просто не едет, ну мало 150 лошадей для такой немаленькой машины, МАЛО. А иногда сяду за руль, дам газу, вроде бы и ничего. А в общем маловато будет.Но мой вывод такой: машина хорошая, красивая. Но в этом вопросе на вкус и цвет товарищей нет, по нашему семейному мнению, из всех одноклассников самая красивая и сравнительно недорогая машина, которая еще и на вторичном рынке довольно востребована.Выбирали мы из нее и Тигуана. Спорить не буду, Тигуан, наверное, качественнее, но я не могу сказать о нем, что он настолько хорош, чтобы 250 тыс за него переплачивать. А может и настолько (это каждый для себя решает). Мы приняли такое решение, и если вы спросите поменял бы я сейчас свое решение в пользу одноклассника, я отвечу, что НЕТ. Машинка нравится все больше и больше. Не знаю, какие поломки ждут впереди, она еще совсем новая, но о покупке мы не жалеем. Достоинства: Внешний вид. Тормоза. Комфорт. Подогрев задних сидений, достойный климат. Помощник парковки.Недостатки: Отсутствие ксенона. Отсутствие электропривода сидений. Мало места в салоне для мелких вещей. Маленький перчаточный ящик и подлокотник.Тщательно выбирайте для себя авто в этом классе. У всех свои плюсы и минусы. Они все далеко не идеальны. Я долго присматривался. Но этот выбор сделал.