- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- простор в салоне- широкий диапазон настроек руля, сидений- динамика- обзор- удобный подлокотник, отсеки для мелочей
- отсутствие элементарного парктроника в автомобиле стоимостью более 1 млн. руб. в средней комплектации- рывки при переключении АТ с 3 скорости на 2-ю при движении накатом со скоростью 40 км/час- шумная штатная резина + плохая шумоизоляция колесных арок- широкие пороги- 1 USB разьем