223 отзыва о Hyundai i30

Очень комфортный, легкий в управлении, идеальный вариант для езды по городу. По трассе очень экономичный за счет наличия 6-й передачи. За 194 тыс. км ничего не ломалось. Всегда заправлял автомобиль только на брендовых заправках качественным топливом, на этом экономить не советую. Всякие мелочи типа стоек стабилизатора и сайленты я не беру, к такому пробегу это расходники. Главное обслуживание, почаще менять жидкости и все остальное, я на этом не экономил. В остальном простая машина, которая не доставляла проблем. И да, я бы купил бы ещё раз эту машину, если б задачи были бы теми же: простой авто, который не будет доставлять головняков и регулярно в любую погоду возить меня и семью из точки А в точку Б. Из недостатков хочу отметить не высокий клиренс авто.

Хороший и не проблемный автомобиль. Ньюанс с клиренсом решается проставками в 3 см. I30 довольно вместительный по салону, i30 это не акцент, акцент намного уже. С мотором 1,4 не погоняешь, но это и не требуется когда машина в семье, и главная задача мотора это экономить деньги семейного бюджета. С учётом ГБО, поездка Киев - Одесса и обратно 840 грн. На данный момент купейный билет стоит 850 грн. в одну сторону. За 2 года эксплуатации менялись стойки, сален блоки нижних рычагов, свечи, лампочки, масла, фильтра по регламенту.

Отличный автомобиль, достаточно мягкий, современный, удобный, в меру просторный. Неплохой расход, дешёвый в обслуживании. Много прикольных фишек даже в базовой комплектации.

Надежный автомобиль, за 85 тысяч только расходники.
Для своих лет неплохие комфортные примочки для этого класса, как подогревы сидений, электроскладывпния зеркал, климатклнтроль, подогрев зоны покоя дворников и т.д.
После 110 км/ч в машине шумно не зависимо от резины

Це моє друге авто. Купував у Львові в салоні. Сподобалась: акустика, просторий багажник, надійність. Двигун 1,4 досить економний але на трасі щоб обігнати фуру включаю понижену передачу. Досить проста в обслуговувпнні і доступні запчастини. З мінусів 5 ступ. Механіка, в нрвих є 6 передач. Базовий надійний і невибагливий авто.

Автомобиль использовался женой с 27 тыс. км до 43 тыс. км. Жена осталась довольна. Хорошее авто для городских поездок. Коробка - автомат очень хорошо себя показала. После авто Тойота Ярис с роботом она не захотела пересаживаться на робот обратно. Ярис мягче, но и I30 не сильно жесткий. Автомат, в отличие от робота не дает отката на горке - важно для женщин. Зимой показало себя с хорошей стороны, поскольку база длиннее чем у Яриса.
По авто за 2 года вождения не было никаких нареканий. Менялось масло с фильтрами.
Расход как для 1,6 приемлемый - трасса порядка 6,4л/100км, город 10л/100км.
Большой + для авто - предыдущая хозяйка увеличила клиренс и чипанула коробку на резвый разгон. Разгон не хуже Хюндай Элантра 1,8.

Машиной очень доволен. Цена качество! Расход отличный, лишь стоит приловчиться. Расходники не дорогие. Перед этой, была машина в предыдущем кузове, тоже доволен.

Чудова машина, їздить по місту, комфортна в керуванні, гарний дизайн, економна завдяки газовій установці

Машину покупал в салоне.
Комплектация express
Машинкой очень довольны! Ни разу не подвела.
Из расходов только замена задних сайлентблоков на пробеге 70к
Ну и замена пружин на пружины от kia sportege и новые стойки. Для поднятия клиренса!
Также били заменены тормозные колодки на 60к
Была сделана шумоизоляция!
прослужила 6 лет. 80тис.км.
Расход топлива:
По городу 10л
По трассе 7л

Економічний, дешевий в ремонті, доволі комфортний, стильно виглядає ..

Купував в салоні 2011 р. У Львові. Хотів елантру але не було тому взяв цю. Машина класна, особливо після китайця Джилі ск . Досить містка. І для пасажирів і для багажа. Коли їдеш 130 і більше хочеться 6-ої передачі. Двигун 1,4, на трасі щоб обігнати фуру треба включити понижену. Їздив і в Польщу і в Чорногорію, досить комфортні сидіння. Гарна акустика! На цьому авто відїздив 145 тис за 10 років. Не підводила жодного разу. Продав і ще авто буде їздити пару років без проблем. Двигун працює тихенько. Кліренс малий, я ставив проставки на пружини 2 см... заміна зчеплення 10ї дол тобто дешева в обслуговуванні. Колеса 15 діаметр. Так що рекомендую!

Экономный, довольно просторный для этого класса автомобиль.управляемость хорошая, свет, обогревы все в норме.машина достойна внимания!

Машина отличная, едет мягко, экономичная, мотрненькая, когда нужно может и под хвост дать. Нравится во всем, но хотелось бы хэтчбек. Из минусов, длинная машинка, в поворотах постоянно сбрасываю скорость, заносит мальца... В остальном, сплошные плюсы, и только плюсы! Самый главный плюс, это очень много места, что в багажнике, что сзади сидишь как царь, что с переди!

Практичный, удобный автомобиль для семьи и бизнеса. Просторный салон, маленький расход топлива.

Відмінний за ціною та якість автомобіль, хороші ходові та економічні показники, непоганий зовнішній вигляд. В порівнянні з не набагато дешевшими дачіями випереджає значно у всьому.

Отличный надежный авто, проблемные места- рулевая рейка и в принципе все. За свои деньги - очень хороший

Надежный, экономичный и достаточно резвый автомобиль, отлично подходящий для путешествий в Европу.

Практичное надежное экономное не дорогое в обслуживании одним словом корейцы

Комфортный,надёжный автомобиль, достаточно тяговитый 1.6 116 л.с., на трассе чувствуешь себя уверенно при обгонах, достаточно экономичный, расходники недорогие, очень удобно расположены фильтры для самостоятельной замены. Из минусов иногда появляются поскрипывания в салоне и нечёткое включение передач.

Отличный авто, пригнан из Европы, на 190тыс.км заменил по кругу колодки, рулевой наконечник и нижнею шаровую опору. Салон без скрипов и сверчков. Из минусов хотелось бы получше шумоизоляцию и чуть повыше клиренс. Отличный беспроблемный авто, хочу приобрести такую же, только уже с Автоматом.