- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
коробка передач, простор салона, расход топлива
Привод |
коробка передач, простор салона, расход топлива
Всем привет! Хочу сделать небольшой рассказ для тех кто планирует покупать именно эту машину.Итак почти за два года наездил 42 тысячи километров. За весь этот период особых вопросов к автомобилю не возникало в принципе. Впечатления только самые положительные. Несмотря что это обычный переднеприводный хэтчбэк с клиренсом 155 миллиметров, зимой проходимость у i30 просто удивила. В снежной каше, где большинство машин шлифовало, я выбирался без особых трудностей. Конечно в этом есть немалая заслуга дорогой зимней резины (не буду называть какой, дабы не рекламировать), но тем не менее...Салон уютный, особенно когда затонировал задние стекла, подвеска мягкая, но при этом дорогу держит отменно, мотор экономичный. Автомат работает мягко и тихо, но как по мне, автомату не помешала бы еще одна передача при скорости 150 километров в час стрелка тахометра переваливает за отметку 5000 оборотов. Хотел сделать шумоизоляцию, но потом передумал, все таки машина переднеприводная, и как не крути небольшие шумы все равно будут присутствовать.Ну а так машина полностью отрабатывает свои деньги, пока менять не собираюсь.