- Управление1
- Надежность5
- Комфорт1
- Цена4
- Дизайн5
Если не учитывать головняк с подвеской, авто не плохое.
Клиренс и Подвеска ...
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Если не учитывать головняк с подвеской, авто не плохое.
Клиренс и Подвеска ...
Машина неплохая, но стук в подвеске с 15 000 км, раздражает так что уже нет сил... На форумах пишут, что нужно менять задние аммортизаторы на каяба и ставить пыльники от Элантры... Но принципиально не хочется этого делать, так как машина прошла всего 20 000 км... К официалам ехать бесполезно, они найдут 100 причин чтоб ничего не сделать, а тратить время и портить нервную систему не очень хочется. Про гарантийные обязательства я вообще молчу, если в первый год ещё что то можно ВЫБИТЬ по гарантии не дай Бог что случись. То после года можно смело к ним даже не заезжать. Зачем дурить людей и говорить что 5 лет гарантии на авто??? .... Если готовы мириться с стуком, покупайте :)