- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Дизайн; Просторный салон; Хорошая управляемость; Маневренность; Запчасти по приемлемым ценам; Расход горючки.
Подвеска слишком чувствительная.
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
126 л.с. | Мощность двигателя |
Дизайн; Просторный салон; Хорошая управляемость; Маневренность; Запчасти по приемлемым ценам; Расход горючки.
Подвеска слишком чувствительная.
Приобретал машину в автосалоне. Изначально склонялся к покупке Соляриса, но в этом случае нужно было ждать около года, тогда выбор пал на Hyundai i30. Сразу отметил выделяющийся из авто этого же класса дизайн и просторный салон. Почти сразу же после покупки решил провести ходовые испытания и устроил автопробег и обратно. В дороге никаких поломок и неисправностей не случилось. Единственная проблема была с аккумулятором, неожиданно подсел, я подозреваю что из-за сигнализации. Из достоинств могу еще отметить хорошую управляемость и маневренность, расход горючки если брать в среднем то около 7 литров, я считаю это отличный показатель учитывая, что стоимость бензина будет только расти, но никак не наоборот. Движок резвый, свои 126 лошадок отрабатывает по полной. Отличные фары, светят как прожектор. Запчасти по приемлемым ценам, опять же в сравнении с похожими моделями. Что меня не радует так это подвеска, слишком чувствительная, явно не для наших дорог, в связи с этим опасаюсь будущих проблем. Шумоизоляцию можно было сделать и получше. В общем и целом современный с необходимыми удобствами автомобиль, стоящий тех денег, что я за него отдал.