- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Економный. Семейный/Рабочий. Надежный.
Цена запчастей при нынешнем курсе валют.
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Економный. Семейный/Рабочий. Надежный.
Цена запчастей при нынешнем курсе валют.
Купили машинку в 2011 году, езжу много 50-70 тыс. в год, 70% трасса, 25% город, 5% село. Машинка стоит свои денег!
Дизель экономный, средний расход 6.0 лето, 6.2 - зима (Умань - Керчь - ночь - средняя скорость 110км/час - 4.9 л/100км) на педаль сильно не жму, трасса - 110-140 км/час, в городе не летаю, всю дорогу заправляюсь ОККО дизель пульс.
Салон просторный, удобный, пластик не скрипит, обзорность нормальная. ЛКК хорошее.
Ходовая - "терпила", замена тяжек стабилизатора переднего стабилизатора каждые 40000/80000/1200000 км, заднего - 80000 км, втулки стабилизатора - 100000 км, да чуть не забыл - 90000 км замена передних стоек, причина - зима - весна 2013 + любимый ОблАвтодор.
Слабое место - ближний свет - лампочки меняю 20000 км/замена, задний 3й стоп-сигнал - от закрытия 5й двери пускает трещины. Нормальная рабочая лошадка, или хороший семейный автомобиль. При бережной эксплуатации кому-то хватит на пол жизни)