- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
nikakih
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
nikakih
Yezju s ney po cheshskim dorogam, vpechetleniye ochen horosheye, vnutrenneya otdelka - komfort, vsyo chto nado, 8 airbagov, ABS, ESP - isproboval na hodu, rabotayet ochen nadyojno. Na doroge derjitsya zamechatleno, prishlos odnajdy yehat za odnim debilom v pogone, on byl na Mitsubishi, ni chyut ne otstal, na povorotah derjalsya luchshe chem mitsubishi...svet electric green s tonirovannymi styoklami smotritsya ochen solidno i po-sportivnomu. yedinstvennaya problema - inoga ne popadayet v pravilnuyu skorost, to yest nujno prilojit inogda chut bolshe usiliy chtoby s 2-y skorosti popal tochno na 3 a ne na 1-yu ili 5-yu..a inache vlezet pochti vezde, idealnaya dlya parkovki.voobshe sovetuyu vsem kto lyubit nadyojnoye upravleniye ne na sverhvysokih skorostyah, s otlichnym sootnosheniyem cena-kachestvo.