Выгодная цена
Водители считают выгодной цену этого автомобиля
шумоизоляция
Проблем за 5 месяцев эксплуатации практически нет, только незначительные мелочи. При включении полного привода долго думет. После форсирования сугробов и снежных заносов долго не выключалась пониженная передача. В межсезонье запотевает боковое окно, переключением режима вентиляции салона устранить проблему не мог. Зимой почему то ногам прохлодновато, хотя теплый воздух от печи на ноги дует.
Авто заказывал через фирму . Ждал когда подберут авто по параметрам 3 месяца. Наконец в сентябре полноприводного красавца пригнали, только цвет хотел чёрный но пришлось согласится на белый, так как варианты с черным цветом кусались в цене. Загнал машину на ходовую диагностику и выявил все ходовые дефекты. Удивило что с таким пробегом на передней подвеске кирдыкнулись практически все "резинки", полагаю что эксплуатировали по бездорожью. Хотя днище и все узлы подвески были визуально в отличном состоянии. Вложил 15т руб и все на подвеске перебрал. Двигатель зарекомендовал себя с хорошей стороны. Первые ходовые испытания проводил в городе.В городском потоке машина ведет себя прекрасно, только тупит слегка на старте,дизель же, расход где то в пределах 12-14л/100км. При парковке и перестроении трудностей нет. Зимой только печь долго разогревается, а на холостых оборотах температура двигателя падает. Зимой при заводке двигателя начальные обороты шумновато и двигатель жестко работает, но после трех минут работы все приходит в норму.При загороднй езде машина ведет себя прекрасно просто корабль. На поворотах заваливает, приходится в поворот входить с замедлением. По снежным заносам просто танк, жаль что блокировки нет. А самое главное салон, сколько туда влезает уму не постижимо. Для дачника самый люкс.
Надёжная, экономная, недорогие запчасти, красивая, удобный доступ к двигателю. Удобная высокая посадка.
- Заливать только дизель премиум или хана форсункам. Сливной болт для антифриза не найти. Зимой нужно кидать 2 мешка щебня на зад :) или везде будет буксовать.
H1 груз (типа Старекс) коротыш CRDI (140лс) 2003г. Хорошая машина, никогда не подводила. Кузов по сравнению с Витами гораздо лучше - ни так подвержен коррозии. Расход 9-10. После заправок не качественным топливом, стала троить и больше расходовать саляры (15л) но при этом заводилась отлично. На СТО пришлось перебирать форсунки (потом всё ОК) 700$ (дороговато). Чаще меняйте топливный фильтр! Не стоит перегружать машину (900кг мах) - убьёте редуктор. Первые передачи очень короткие. Дорогу держит отлично. Плохой обзор при езде задом, так как кузов грузовой.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, управляемость
коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
Всіх вітаю. Моя сумна істарія із Вєнєй. Купив його із пробігом в 16к 2021р. випуску. Авто ще було на гарантії в оф. дилера. В цілому враження від авто дуже позитивні, якщо не враховувати один момент який особисто для мене перекреслив всі його плюси. А саме надзвичайно слабке ЛФП. Це просто дно. Автівка яка не була ні разу в ДТП почала гнити... А саме, де тільки найменший скол відразу проступає ржавчина. На ляді під склом вздулася фарба і тріснула. Оф. дилер пообіцяв це перефарбувати по гарантії, але камон, машині тільки три роки і вже таке. Також по всьому кузову почали проступати мікро дефекти ЛФП. Ще не сподобалась АКПП, а саме коли трішки хочеш прискоритись вона відразу починає лупити у відсічку, одне питання, для чого? При їзді на круїзі по трасі 130км/год під горку спочатку їде на 6й, а потім коли їй вздумається перемикає на знижену передачку при тому що абсолютно достатньо тяги щоб на цій швидкості виїхати на гірку. Зате коли потрібно проповзти по поганій дорозі зі швидкістю 5км/год вона вмикає 3тю... Для мене особисто це надзвочайно тупа робота АКПП. А в решті машина прикольна, комфортна, підігріви керма, сидінь, клімат контроль на відмінно працюють. Музика непогана. Шумка середня, підвіска в міру жорстка.
