- Управление4.3
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Надёжная, экономная, недорогие запчасти, красивая, удобный доступ к двигателю. Удобная высокая посадка.
- Заливать только дизель премиум или хана форсункам. Сливной болт для антифриза не найти. Зимой нужно кидать 2 мешка щебня на зад :) или везде будет буксовать.
H1 груз (типа Старекс) коротыш CRDI (140лс) 2003г. Хорошая машина, никогда не подводила. Кузов по сравнению с Витами гораздо лучше - ни так подвержен коррозии. Расход 9-10. После заправок не качественным топливом, стала троить и больше расходовать саляры (15л) но при этом заводилась отлично. На СТО пришлось перебирать форсунки (потом всё ОК) 700$ (дороговато). Чаще меняйте топливный фильтр! Не стоит перегружать машину (900кг мах) - убьёте редуктор. Первые передачи очень короткие. Дорогу держит отлично. Плохой обзор при езде задом, так как кузов грузовой.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
из минусов - задний привод хотя и с блокировкой LCD (имхо: приходится возить кг 80 песочка в мешках) и... покрайней мере считаю минусом у машины в которой необходимо часто менять масло TD - расположения масленного фильтра (первый раз менял думал ппц: и руками, и цепями, и через ёклмн, не подлезть, не подсунуться), а в остальном смело ставлю 4 балла.
машину купил для перевозки семьи. сразу поменял все ремни и также заменил резинки на поперечной тяге. проездил год. впечетления мои и жены совпадают - отличная семейная машина: трансформер, широкая, высокая и тд. из минусов - задний привод хотя и с блокировкой LCD (имхо: приходится возить кг 80 песочка в мешках) и... покрайней мере считаю минусом у машины в которой необходимо часто менять масло TD - расположения масленного фильтра (первый раз менял думал ппц: и руками, и цепями, и через ёклмн, не подлезть, не подсунуться), а в остальном смело ставлю 4 балла.
не подводил ни разу в сложных северных условияхэксплуатации
разворот на месте, приёмистый двигатель, маленький расход топлива, управляемость как на легковом авто.
передние дворники, обдув выше дворников, поэтому примерзают зимой.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Автомобіль непоганий як на бюджетний. Взяв з пробігом 170тис. Брав привезену з Європи. З поломок згорів стартер, реставрація рульової, лягушка заднього ходу. Корозії нема, на дні антикор оновлював, ззовні які є царапини чи сколи не прогресують. Решту тормоза, фільтра, мастила, рідини, щеплення, газові пужини, лампочки, резинки, сальники, шини - це все розхідні матеріали які зношуються і треба міняти, тому на такому пробігу це не є недоліками. При цьому я завжди міняю на випередження і там ще деякий ресурс залишається. Запчастини доступні по ціні та є в наявності Керується комфортно, до коробки треба трохи звикати, іноді нечітко 1 і задня. Ганяти на ній не дуже, висока і повільна на розгін якщо не насилувати, це не спорткар, але 150 без проблем поїде, між 100 і 120 різниця взагалі не відчувається. Після 140 трохи невпевнено тримається. В салоні комфортно всім. Багажник норм, міг би бути побільше, але тоді було б менше місця для пасажирів, тому краще так. В цілому враження позитивні.