- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- динамика - маневренность - управляемость - надежность
- огромный расход бензина
Привод |
- динамика - маневренность - управляемость - надежность
- огромный расход бензина
Динамика на высоте, управляемость тоже, но до скорости 130, потом лично мне некомфортно. В салоне комфортно, печка, подогрев сидений, обогрев зеркал. Мой рост 184, и нехватает регулировки руля по вылету, ноги нельзя вытянуть, поэтому в долгой поездке устают колени, и высокая посадка немного утомляет, но для городских поездок она удобна для частой посадки-высадки. Автомат не тупит, предсказуем и можно манипулировать переключением, очень удобно. Проехал 9000, поломок пока не было, за исключение перегорания предохранителей, когда подключал электрический насос "Беркут", поменял его на ножной. Очень большой расход, летом 13, зимой (сейчас) 16-17 литров на сотню, замеряю каждый раз после заправки до отсечки, бензин 92. Езжу обычно, в потоке, иногда быстрее. В сервисе говорят что меньше есть не будет. Это единственнй недостаток, но на мой взгляд существенный, так как машину купил в кредит, и обидно за бензин платить почти столько же, сколько и ежемесячный платеж. В корейцах - врунах разочаровался, следующая машина будет или Мазда-2 или Ниссан Ноут, сидел в обеих, очень удобно. Хендай Гетц 1.6 с автоматом. Большой сторонник компактных авто, выбрал Гетц благодаря отзывам и соотношению цена-качество, пробовал тест-драйв, понравилось. Пробовал тест-драйв Акцента, Лачетти, Фокус, Фъюжн, все с автоматом, и также Логан, все очень понравились, выиграл Гетц благодаря цене, безопасности 4 звезды, и советам моих знакомых.Советую всем, кто ездит в основном по городу, и не пожалеет деньги на бензин. Следующий авто будет японец, они более честные к потребителям.