| Хэтчбек | Кузов |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
Сборка Швеция, Последняя партия - их больше не выпускают, Маневренность, Теплый салон
Низкий клиренс (не для бездорожья), Маленький багажник, Двигатель на обгоне слабоват, Шпильки на колесах слабые (гнутся при проезде по ямам)
А/м очень гармонично смотрится именно в черном цвете, потому что не выделяются черные пластиковые накладки на дверях и бамперах (обратите внимание на Гетцев других цветов)! Плюс современные плавные линии кузова... Это просто сказка! Многие ошибочно полагают, что Гетц - это малолитражка, но господа: объем 1,4 л, 97 л/сил, расход 7 л/100км и скорость до 180 км/ч говорят о его полноценности, не говоря уже о том, что места в салоне предостаточно! Багажник, правда, маловат... но для городского проныры это то, что нужно, а покупки можно и на заднее сиденье складывать ))). Разгоняется очень неплохо, "жигулей", по крайней мере, делает на светофорах только так! За три года, что он у меня жил, не было ни одной поломки по вине изготовителя (замену лампочек я не считаю). Обслуживание, я считаю, не дорого, если не обращаться в дилерский центр. Сейчас много магазинов с корейскими расходниками. В эксплуатации он прост, только нужно следить за ним (масло, стеклоомыватель, свечи и провода высокого напряжения - это то, что нужно регулярно обновлять). Подходит для всех. Я, например, толстый, и мне в нем нисколько не тесно. И все знакомые, кто впервые садятся в Гетц, удивляются, сколько внутри места. А небольшие внешние габариты делают его идеальным для парковки в наших забитых дворах! Классная машинка! Не пожалеете! Ему три года, а он как новый.
