Отзыв Hyundai Getz 2005

динамика, дорожный просвет, расход топлива, управляемость

Теперь о минусах! Официалы молчат, но надо менять обкаточное масло через 2 тыс км. Т.к. моторчик Карлсона с Toyota, а они меняют масло каждые 10000 км, то рекомендую делать тоже. Не лейте Synt S т.к. большое лакообразование (Mobil хорошее масло но не это), ежу на Castrol magnatech) Фильтры салона меняю через 2 месяца т.к. очень "чистый" воздух. Теперь о подвеске. Устраивает, но МИНУС слабые задние амортизаторы!!!!!! (при частой езде в 4-м и с продуктами в багажнике по нашим дорогам хватает где-то на год). На Matrix еще дело хуже т.к. тяжелее машинка. Спереди слабое место стабилизаторы (т.е. резинки та же болезнь, стоят гдето по 300р) -тот же срок. Понять можно по громыханию подвесок. При замене свечей (3000км) рекомендую продуть перед выкручиванием т.к. песок скапливается что не есть ГУТ. Топливный фильтр меняется быстро, но не первый раз. Сецифиская форма и наличие множества резинок (которые не заметны если мокрые), а не поставь 1-у завестись не выйдет. Грязь летит на расположенный внизу генератор. По этой причине свист ремней генератора, ГУР и кондея. Песок попадает и впечатывается в ремни! Если их не стало грызть по краям просто снимите и почистите. Лечение простое - поддон. Да и еще! Кажется что машинка высокая, но выступающие части снизу не дают расслабиться! (аккуратнее, не джип это) Надеюсь не загрузил