динамика, расход топлива
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Единственный плюс данного авто двигатель митсубиси 1.5, очень тяговит и бодр.
Гниёт сильно, особенно днище.
Возможно попалась неудачная, но нормально на ней я так и не поездил. Ремонт за ремонтом. Можно было заехать во двор днём своим ходом, а к вечеру не заведётся хоть тресни.
После 100 км/ч вы её слабо контролируете.
Купил данный аппарат в 2007г. очень долго искал!очень хотелось именно эту машину так как она очень запомнилась по детству (такая же была у отца в 1990г.)после долгих поисков приобрел сей аппарат за 60000тык. аппарат очень нуждался в сварке (болезнь всех пони-гнилые полы) но денег хватило только поменять масло двс+кпп, колодки, грм и антикором пройтись по порогам (что-бы ржа не так бросалась в глаза)ездил на машине каждый день с утра до вечера (работал)не чего не ломалось, иногда это казалось подозрительным и в дальних поездках постоянно ожидал что она чего-нибудь выкинет но не чего не происходило с мая по август!и вот как-то раз отказалась заводится причину нашел почти сразу-топ.фильтр перестал пропускать топливо заменил всё встало на свои места:) потом через пару недель запрыгали обороты 1000-1500 тоже нашел оказалось на эл.клапане рассохлась резиночка из-за которой нарушалась дозировка воздуха. должен заметить что карбюратор довольно не простой конструкции (в отличии от ваз газ) (даже имеется система блокирования топлива при опрокидовании на крышу:) авто ксати комплектации GLC люк-часы-дистанционый багажник-дистанционый лючок бензобака-все стеклоподъемники-регулировка жесткости седений (кондей и гур видимо были демонтированы о чем свидетельствовала алюминевая проводка и кнопка кондея) всё очень даже устраивало за эти деньги но проварить пол не успел думал когда начнется слякоть проворю...................одной октябрьской ночью как обычно ехал и не с того не с сего глухой удар затем скрежет далее завеляла морда и при езде прямо руль стал на 90град в право ........полазил не чего не видно....потихоньку доехал до сервиса-подняли на подъемники оказалось лопнул лонжерон и усилитель пола!!!далее были не однократные попытки продать целиком на запчасти и всё без результатно долго кочевала по разным гаражам дворам и т.д (3года) последний 2009год стояла вообще без движения завелась с пол оборота!ей требовался сложный стапельный ремонт (больше её стоимости) или кузов!!! так как туговато даже с такими деталями как расширительный бачок или бачок омывателя (они сдвоены) что тут говорить про кузов:(и вот однажды просматривая авто.ру наткнулся на пони за 10000 с провернутым вкладышем но как выяснилось с оличным кузовом-тут же поехал смотреть и через 3дня я стоял с довольной миной наблюдая за ходом погрузки на эвакуатор :))))))сечас очень активно ведется сборкаЗАКЛЮЧЕНИЕ:за эти деньги идеальный вариант! 7л-10км (лично у меня)простота в ремонте (проще чем в ваз-газ)не дорогие-но редкие запчасти (особенно железо)давольно не плохое качествоP.S.обращаюсь к пониводам!!! есть очень много запчастей все кроме кузова!!! кому что надо пишите емэйлы в коментах!!! ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛЛ!!!! ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЧЕЛОВЕКУ НА ЧЕРНОЙ АУДИ 100 КОТОРЫЙ ПРОДАЛ ПОЧТИ ДАРОМ ДОНОРА (АЛТУФЬЕВО)!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, управляемость
коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
Всіх вітаю. Моя сумна істарія із Вєнєй. Купив його із пробігом в 16к 2021р. випуску. Авто ще було на гарантії в оф. дилера. В цілому враження від авто дуже позитивні, якщо не враховувати один момент який особисто для мене перекреслив всі його плюси. А саме надзвичайно слабке ЛФП. Це просто дно. Автівка яка не була ні разу в ДТП почала гнити... А саме, де тільки найменший скол відразу проступає ржавчина. На ляді під склом вздулася фарба і тріснула. Оф. дилер пообіцяв це перефарбувати по гарантії, але камон, машині тільки три роки і вже таке. Також по всьому кузову почали проступати мікро дефекти ЛФП. Ще не сподобалась АКПП, а саме коли трішки хочеш прискоритись вона відразу починає лупити у відсічку, одне питання, для чого? При їзді на круїзі по трасі 130км/год під горку спочатку їде на 6й, а потім коли їй вздумається перемикає на знижену передачку при тому що абсолютно достатньо тяги щоб на цій швидкості виїхати на гірку. Зате коли потрібно проповзти по поганій дорозі зі швидкістю 5км/год вона вмикає 3тю... Для мене особисто це надзвочайно тупа робота АКПП. А в решті машина прикольна, комфортна, підігріви керма, сидінь, клімат контроль на відмінно працюють. Музика непогана. Шумка середня, підвіска в міру жорстка.
