дизайн кузова, простор салона, расход топлива, коробка передач, объем багажника
шумоизоляция, дорожный просвет
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль не только на короткие поездки, но и на дальние.
Если сравнивать с Каролой в той же ценовой категории, то елантра более навороченная.
Гидротрансформатор
Клиренс у официального автомобиля выше чем у американцев, над бровкой остаётся ещё 2-3 см
Цена обслуживания ниже среднего
Удобные сиденья, спина не затекает
Мягкая ходовая
Расход топлива
Вместительный багажник
У меня шумка хорошая вопросов вообще нет
На этот момент это золотая середина среди седанов.
Отличный автомобиль для семейных нужд, который использовали как по городу, так и поездки на дальние расстояния. Несколько раз в год ездим на отдых по Украине. Расход топлива по трассе составляет 6,2 л/100 км
Очень комфортеая подвеска, мягкая и тихая машинка.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, расход топлива
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, цена, шумоизоляция
НАПИШУ О ГЛАВНОМ.
МИНУСЫ
1 ШУМКИ НЕТ ВООБЩЕ, ощущение консервной банки и барабана, ДАЖЕ ПОСЛЕ ШУМОИЗОЛЯЦИИ.
2 ХОДОВАЯ ООЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ, но при загрузке зад козлит.
3 СВЕТ - НА ТРОЕЧЬКУ
4 ЛКП-- на троечьку
5 ЛОБОВОЕ СТЕКЛО СДЕЛАНО ИЗ МУСОРА, быстро изцарапалось
6 Салонное зеркало заднего вида при жаре на ухабах ДРЕБЕЗЖИТ, тонкая ножка.
7 ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ ПЛОХО при закрытых окнах, маленькие вентклапана.
8 МАГНИТОЛА НА ТРИ С ПЛЮСОМ.
9 Нет подсветки бардачка
10 Противотуманки при выключении зажигания не выключаются.
11 ДАТЧИК ДОЖДЯ тупит постоянно, то трет на сухую, то спит, на сервисе предложили включать вручную.
ПЛЮСЫ
ЕДЕТ, ЭКОНОМНО ЕДЕТ.
ВСЕ ДУМАЮТ ЧТО ОНА КЛАССНАЯ, но это не так.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Экономичный, приятный в управлении. Не дорогой в обслуживание. Отличный дизайн.
дизайн кузова, расход топлива, цена
Первое время на малых оборотах особенно в пробках ехала не стабильно а как-то взад-вперед, при малейшем нажатии на педаль газа переключалась на две передачи ниже и все время норовила улететь. В 6 месяцев 30т.км обнулил память АКПП, стало лучше, а может привык. Сейчас 1 год 55т.км в основном трасса, вроде бы все нормально с машиной. Ничего не менял кроме масла и фильтров. Мотор 2,0 MPI, холодный - тупой и громкий, гарячий нормальный. Расход 9-10 газа 130-150 км/час Lovato. Спидометр врет на 10%, показывает больше. Расходомер показывает меньше на 10%. Не хватает кнопки отключения первой передачи, раздражают рычажки открывания багажника и бака под ногами, датчик дождя работает не корректно, включить дополнительно дворник на себя можно только с водой, запаска стоя не влазит в багажник. А в общем машина симпатичная и комфортная за такие деньги. Покупалась больше для жены.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина в своём классе лидер и по качеству и по цене,отездил почти год,накатал 103 тис.км.проблем ни разу не было. Выбирал специально атмосферный мотор и классический гидротрансформатор,ребята запомните ето лучший дует по надёжности за всю историю автопрома! Смело покупайте автомобиль и не бойтесь етой марки,он на много надёжнее вагов,(до етого ездил на Шкоде 2017 года,на 29 тис.полетел мехатроник на дсг,влетел в 23 тис.грн.,потом в 41 тис.полетела турбина,мотор 1,4 тсі). После етих поломок,продал и взял Елантру,нарадоваться не могу... Совет:-"Берите Елантру б/у,по-скольку при первой регистрации машины с вас сдерут ещё лишнее тысячу долларов ни за что!
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Выбирал авто чисто под себя и свои потребности. Владею автомобилем всего лишь около 2х месяцев. Пока что первый опыт с корейским авто. Исходил из условий надежности, стоимости в эксплуатации и эргономики. За первый месяц проехал чуть больше 6тыс.км. Если очень сильно заморочиться при езде по трассе расход на скорости 100км/ч 4,8л, при активной езде между 100-120км/ч 5,5л. Проехав немного по Киеву чисто в городском режиме по пробкам расход показал 8л. Авто на дороге устойчиво. Езжу больше по ночам и не ожидал, что на относительно бютжетной машине может быть хорошая оптика и свет. Проезжал несколько раз чуть больше тысячи километров без отдыха(около 15часов). По дороге была остановка на границе и одна заправка. Тело у меня не затекло и даже мама (60лет) нормально выходила из машины. Шум в авто меняется в зависимости от покрытия и скорости, но в целом нет усталости от шума. Не сразу заметил жесткую оббивку подлокотников на дверях-нужно что-то подкладывать. При росте до 1,85м еще никто не жаловался на задний ряд сидений. Багажника для 4х людей, если не грузить "картошку", хватает. Автомобиль для размеренной, спокойной езды.
