простор салона, дизайн кузова, качество сборки, управляемость, расход топлива
качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Elantra з двигуном 1.6.
Простий атмосферний двигун, на який з легкістю ставиться газове обладнання.
АКПП - надійний гідротрансформатор, на якому при покупці замінив масло на 80 тисячах і все, ніяких проблем з ним не було.
Автомобіль був у власності майже 5 років.
Для даного класу досить просторе і комфортне авто.
Дешева вартість обслуговування + не було серйозних поломок. По ходовій замінював лише амортизатори, втулки стабілізатора та салейнтблоки, знову ж таки вартість з/ч та роботи - доступні.
Досить цікавий дизайн, як зовнішньо, так і внутрішньо, навіть станом на 2023 рік.
Якісне лако-фарбове покриття
Мінуси:
- двигун 1.6 не дуже динамічний, але для сімейних поїздок нам вистачало, для міста вистачає однозначно
- "кліренс" низькуватий
- витрати пального все таки досить суттєві - 9 л за містом, близько 11-12 в місті, але якщо є газове обладнання - це компенсує вартість використаного пального
- зараз досить важко знайти "живе" авто
Рекомендую дане авто, як для сімейних поїздок, так і для використання в місті, враховуючи його ціну та вартість обслуговування. Як на мене - один з найкращих варіантів у своєму класі для 2011-2013 років випуску
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший надёжный автомобиль. Покупал б/у у третьего хозяина. С подбором были сложности, так как в большинстве случаев мотор 1,8л страдает задирами и это правда. Перед покупкой нужно особо внимательно послушать мотор, желательно встретиться с хозяином-чтобы первый запуск был при Вас, чтобы понять как мотор работает на холодную. Ну а если сомневаетесь то в идеале заехать на эндоскопию. Кузов хорошо защищён от сколов и коррозии если он в заводском окрасе. Ходовая мягкая, но задние пружины сильно просидают при загрузке 2человека и при неровной дороге машину нужно ловить. Кожа на руле не показатель пробега так как очень слабая. Ещё из моментов это при низком уровне топлива, запустить двигатель с первого раза не всегда получается. Но даже при этих всех недочётах машина очень нравится, очень современно смотрится спустя 10лет. Хорошая комплектация. Рекомендую!
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Автомобілю 10 років, в дорозі щоденно. Пробіг 70% траса, 30% місто, 223 тисячі кілометрів.
За автомобілем доглядаю пильно і грошей не жалію на вчасне обслуговування та заміну деталей
За цей час:
Мотор - заміна мастила, кожні 10 тис км 5w30 і заміна повітряного фільтра кожні 20 тис км. Охолоджуюча рідина кожні 100тис. На даний момент без ремонту, працює ідеально
Коробка - заміна мастила кожні 60 тис км, заміна комплекту щеплення кожні 100тис км
6 років їздила з першим акумулятором, 3 роки стоїть новий.
Замінена рульова рейка на нову
Більше затратних ремонтів не було
Не враховуючи вкладень в ходову.
Чудовий автомобіль для роботи та сім'ї, дешевий в обслуговуванні
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль на свои деньги. Дешёвый в обслуживании. Расход реальный по городу зимой 12л летом 11л.газа. Сочетание мотора 1.8 с автоматом 6-ти ступенчестым очень радует. Всем советую. ...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный корейский авто. Очень просторный салон и багажник. Расход топлива радует но только с механикой в городе 8-8.5л, за городом 5-7л. Динамика тоже норм но только с механикой. Цена на т.о. и запчасти невелика по сравнению с Японией. Автомобилем доволен.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Ходовая после 25000 пробега убивается , шумоизоляция минус, клиринс низкий , руль кожа при нагревании трётся.
Красивый дизайн выделяет из всех авто Необычный интерер салона удивляет В целом очень приятное впечатление
Удобный и вместительный салон, отличная подвеска и мягкая ходовая
нет подогрева руля
Всем привет и доброго времени суток!Начну свой отзыв про Hyndai Elentra 2011 года. До этого владели такими авто как Камри 96 года и Хюндай Соната 2000 года и Лада Калина 2006 года, Мазда 6 2012 года - не машина, а сказка ( мягкая подвеска, двигатель РБ), но после замены стоек и ремня ГРМ, решили с ней попрощаться.Через время решили брать Hyunday и только белого цвета, ну и желательно с панорамой. Как только увидели машину, эмоции зашкаливали. Всё в ней было идеально. Подвеска отличная, ничего не пробивает. По ходовой вообще без каких-либо нареканий ни едет, а плывет. Салон комфортный и большой ( при росте мужа 189 и то за ним еще есть свободное место). Сиденья удобные и с подогревом. внешний вид конечно же изумительный (особенно для меня как женщины). Двигатель 1,6 . Расход бензина тоже порадовал, по трассе 7,5л на 120 км. Звучание музыки тоже отлично.Что можно сказать про минусы, без них конечно не обошлось и так:Для тех у кого рост будет 2 м и выше, будет конечно тесновато. Нет подогрева руля. недавно задний левый брызговик треснул и стал подтекать. "Бордачек" достаточно глубокий, рука можно сказать проваливается.Но все равно автомобилем очень довольны и ездить на этой красавице одно удовольствие.
Красивый дизайн. Достаточная мощность двигателя. Допуск 92 бензина. Расход по городу 8,1 л/100 км. Низкая стоимость ТО. Качественная сборка (производство Ю.Корея) Неубиваемая подвеска.
Шумоизоляция (особенно на летней резине) Жесткая подвеска.
Владел машиной 5 лет, по истечении гарантии продал. За пять лет перегорела 1 лампочка и потерлась кожа на руле. В остальном - новый автомобиль (если не считать небольшого скола на капоте от камня). Машину, в целом, оцениваю на четыре с плюсом. С указанными ниже минусами можно поспорить, потому что у меня до этого была машина бизнес-класса.
Нормально работает автомат, а на спортивном режиме влипаешь в сиденье.Для семьи имеющей загородный участок вообще отлично (это понимаешь когда по осени вывозишь урожай),свободный салон особенно сзади. По расходу топлива нормально. Вид конечно у машины очень приятный.
Хорошо бы улучшить шумоизоляцию, при езде по просёлку через 20000 км приходилось менять передние стойки стабилизатора (разбиваются шарниры), но они недорогие К стати первый раз мне их заменили по гарантии.Ещё случай замены дверных ручек был.Треснули по непонятной причине передние "носики"- заменили.Больше никаких нареканий нет.
В принципе нормальная машина.Куплена в 2012 году (в январе), 1,6 132 АТ
Выше все описал. Доволен за 5 лет и не знал горя. За границу ездил. Проехал 7000 км за 13 дней. сменил масло перед поездкой.)) когда вернулся тоже сменил. меняю раз в 7-8 тыс
Качество кузова хотелосьбы по лучше. 5 лет пока нареканий нет. но у соседа сгнила так как небыло антикорозийки
Машинкой очень доволен. уже 5 лет как езжу на ней. пробег под 100 тыс. надо будет ходовую делать. а так машинка супер. главное чтобы сразу задули антикорозийкой. За свои деньги бомба!!!
Этот автомобиль очень хорош собой, коммуникабельный, достаточно комфортный, с виду тоже очень даже не плох. Эксплуатирую его уже несколько лет, никаких проблем не было, при езде, ничего не гремит, не трясется, не отваливается. Оставляет только хорошие впечатление от езды. для своего класса цена полностью соответствует качеству, внутри имеются хорошие и главное удобные сиденья, симпатичная приборная панель, удобный руль, который можно регулировать под себя. Если ваш выбор пал именно на этот автомобиль, то берите его не задумываясь. Качественные материалы, хорошая отделка, как изнутри, так и снаружи. Я считаю, что это хороший автомобиль, который доставляет много удовольствия!
Надежный и безопасный автомобиль.
Если обслуживание проходить в фирменных центрах - выходит дороговато.
Купил Элантру и нисколечки не пожалел об этом.КПП была механическая.Очень комфортабельный автомобиль с отличными ходовыми качествами. По загородной трассе ездил 200 км/ч без всякого напряга.Летом отлично работает кондиционер. Испытан при жаре 40 градусов в Средней Азии.Зимой отлично работает обогреватель. Стекла не запотевают.Ездил на автомобиле несколько лет, пока не случилась авария.В городе, перед перекрестком в зад автомобиля въехал автобус.Удар был сильным, но я был пристегнут ремнем безопасности и совершенно не пострадал.За все годы эксплуатации автомобиль никогда не ломался. Просто вовремя нужно было проходить плановое ТО.
Купила в этом году Хендай Элантру. И ни капельки не пожалела о своей покупке. Машина на столько комфортабельна. Ездила на отдых всей семьёй, вся семья в восторге. Наш комфорт обеспечил кондиционер. Удобные сидения, кстати в хендае оказался такой большой салон... что моя семья нисколечки не потеснилась. Шумоизоляция потрясающая, такое ощущение как буду то я находилась дома сидя в кресле.
внешний вид, не ест масло, новая.
Дёргается АКПП, со временем хуже стал тянуть двигун с усилившемся звуком глушителя, появились сверчки, я уже молчу про неадекватную заднюю подвеску, и самое главное что оффициалы нехотят и немогут ничего исправлять!
Купил элантру 2011г в 2012 году новую в салоне. 1,8 АКПП цвет серебристый металлик. Накатал за 4 года 45000км, езжу мало работа-дом. Сразу влюбился в него с первого взгляда. Прочитал про него всё что только возможно в интернете. К сожалению достоверных отзывов про него было мало. Подкупил титул автомобиль года 2012 в США и др. странах. Разочарование машиной пришло почти сразу. Буквально через месяц после покупки стал тупить дёргаться при движении АКПП после этого становится со временем всё хуже и хуже. После первой замены масла у диллера стал стучать двигатель при прогреве, позже после прогрева звук исчезал и так до сих пор, звук не усилился. Года через два машина стала хуже тянуть с характерным усилившемся звуком двигателя. Будто забит глушитель или катализатор. Владел до этого тойотой авалоном 2003г. Элантра после него как мотоколяска. До этого был опель вектра 97г. Даже по сравнению с ним хуже качеством. Обращение в сервис (авто на гарантии) накакого результата не дало. Делали диагностику АКПП и двигателя неоднократно, говорят что всё в норме хоть ты их убей. Сколько раз с ними ругался - бесполезно! Покатушки с начальником цеха (пару раз) ничего не доказало т. к. так как коробка дёргается не всегда и как всегда по закону подлости тогда вела себя адекватно. А мотор стучит на холодную тоже не всегда по настроению. Заправляюсь на проверенных заправках. Продавать жалко т. к. сильно теряешь в цене, так и приходится ковылять на этой калымаге.
Очень просторный салон, удобно для высоких крупных водителей.
Дороговат в обслуживании.
К сожалению, я не водитель, пишу по памяти по отзывам мужа... Машину выбирали вместе, понравилась просторным салоном (муж ростом 192см), большой багажник очень отлично для семьи, хотя дороговат в обслуживании... муж всегда жаловался на цены у диллеров за тех обслуживание. Комфортно ездить на большие расстояния, очень плавный ход и бесшумный салон, маленький расход топлива.За все время эксплуатации серьезных поломок и каких либо проблем не было. Выбрали из за просторного салона, муж крупногабаритный. Привлекла цена-качество. Хороший автомобиль для семьи.
Выбирал между Маздой 3, Фордом Фокусом, Шкодой Октавия и тд. о покупке совершенно не жалею. минусы можно найти в любой машине, если настойчиво ковыряться. Для меня он только один - жесткость подвески. Да, Фокус немного мягче за счет независимой подвески, но он существенно проигрывает по вместимости в салоне и по цене. Cредний расход у меня 9 литров 92 бенза - не напрягает абсолютно. Гоняться за экономией в 1-2 литра и переплачивать сотню тыщ за другую машину нет желания. Ставить газ тоже нет желания, ибо я не таксист. В целом - хороший семейный автомобиль. До этого ездил на Пежо 3008, Ссангйонге Кайроне, Джили МК и тд - есть, с чем сравнивать. Стоимость ТО тоже адекватная, хотя все можно делать самостоятельно. Сделал тонировку (на фото без тонировки) и шумку - очень рекомендую, т.к. стоит не дорого, а эффект потрясающий. С клиренсом проблем не было - не чиркал вообще. езжу и по городу, и по межгороду, и на вылазки. При обгонах - ракета. Машиной доволен и рекомендую.
Качество сборки, шумка, аудиосистема, надежность, дизайн
Клиренс. Широкие стойки, но к этому привыкается
Машина красивая, но некоторые постоянно путают ее с солярисом.Водительское и пассажирское кресла имеют боковую поддержку, однако регулировка по высоте имеется только на водительском, при длительных переездах затекает поясница. Подогрев сидений работает очень достойно, в сырую погоду то что надо.Торпедо мягкая, пластик на дверях и панели очень легко царапается. Эргономика в салоне достойная, все необходимые кнопки легкодоступны.Руль регулируется только в одной плоскости. Автодоводчик стекла только вниз и только у водителя, на всех остальных стеклах простые электростеклоподъемники. Штатная музыка оставляет хорошие впечатления, но не будем сравнивать ее со штатной аудио в брабусах и т. п.Места в салоне больше чем достаточно, даже если водитель или пассажир любят просторно сидеть. В любом случаем между задним диваном и передними креслами остается достаточно места для ног задних пассажиров.Шумки в салоне хорошая, даже на скорости в салоне можно общаться без особых усилий, гул колес не сильно выражен и гравий попадающий в арку сильно не гремит. Звука мотора и вовсе не слышно, даже на оборотах более 4500.Комфортному вождению немного мешают широкие боковые стойки, по трассе машина идет уверено. Стоит однозначно.
Крепкая,мягкая,удобная,большой багажник,расход по городу у меня лично- 8л. смешанный- 7.5 я спокойно езжу! тормозные колодки ещё родные,говорят на СТО минимум тыс 15-20 ещё пройдут. сам очень удивлён!!
со скоростью больше 130 начинает швырять по трассе.
Честно сказать машиной очень доволен. Брал летом 11года. одну из первых в городе. ждал 3 месяца) за время эксплуатации была лиши одна проблема -это рулевая рейка в 11тыс пробега. и то поменяли без проблем по гарантии. и всё!!!
Всем привет! Купила Элантрочку в салоне и не жалею о покупке.До этого было авто Рено Симбол, но тоже не плохая , но Элантрочка круче. Очень просторный салон и смотрится классно .Короче очень отличное авто просто рекомендую.
Пока всё О.К.
