динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, коробка передач, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
АКПП - зло на старых авто. После замены масла, ( оно было подобрано согласно всем допускам и не было дешёвым) переключение передач превратилось в для коробки в пытку. И было принято решение пока коробка еще жива спихнуть её и поставить старую добрую МКПП, что в последствии и было сделано. На этом проэкте с учётом продажи автомата и установки ручки было потеряно все около 150$, но авто изменилось ощутимо в лучшую сторону (расход + динамика) и до дня продажи только радовало меня.
Автомобиль достался можно сказать по наследству. Имел огромное количество грешков, некоторые из которых в последствии вылелись в серьезные денежные затраты на ремонт. В прошествии некоторого времени все проблемы были устранены и Элка со мной за баранкой начала колесить по украинским дорогам. Вообще автомобильчик оказался довольно живучим и стойко, с достоинством переносил все мелкие неисправности и не разу не заставлял меня стоять на обочине с открытым капотом. Проехал на ней я порядка 30 тыс . миль* (она была американка и следовательно спидометр и одометр имел американскую ситстему мер) и не разу не сомневался , что она довезет до места назначения .
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Elantra з двигуном 1.6. Простий атмосферний двигун, на який з легкістю ставиться газове обладнання. АКПП - надійний гідротрансформатор, на якому при покупці замінив масло на 80 тисячах і все, ніяких проблем з ним не було. Автомобіль був у власності майже 5 років. Для даного класу досить просторе і комфортне авто. Дешева вартість обслуговування + не було серйозних поломок. По ходовій замінював лише амортизатори, втулки стабілізатора та салейнтблоки, знову ж таки вартість з/ч та роботи - доступні. Досить цікавий дизайн, як зовнішньо, так і внутрішньо, навіть станом на 2023 рік. Якісне лако-фарбове покриття Мінуси: - двигун 1.6 не дуже динамічний, але для сімейних поїздок нам вистачало, для міста вистачає однозначно - "кліренс" низькуватий - витрати пального все таки досить суттєві - 9 л за містом, близько 11-12 в місті, але якщо є газове обладнання - це компенсує вартість використаного пального - зараз досить важко знайти "живе" авто Рекомендую дане авто, як для сімейних поїздок, так і для використання в місті, враховуючи його ціну та вартість обслуговування. Як на мене - один з найкращих варіантів у своєму класі для 2011-2013 років випуску
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, управляемость
коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
Всіх вітаю. Моя сумна істарія із Вєнєй. Купив його із пробігом в 16к 2021р. випуску. Авто ще було на гарантії в оф. дилера. В цілому враження від авто дуже позитивні, якщо не враховувати один момент який особисто для мене перекреслив всі його плюси. А саме надзвичайно слабке ЛФП. Це просто дно. Автівка яка не була ні разу в ДТП почала гнити... А саме, де тільки найменший скол відразу проступає ржавчина. На ляді під склом вздулася фарба і тріснула. Оф. дилер пообіцяв це перефарбувати по гарантії, але камон, машині тільки три роки і вже таке. Також по всьому кузову почали проступати мікро дефекти ЛФП. Ще не сподобалась АКПП, а саме коли трішки хочеш прискоритись вона відразу починає лупити у відсічку, одне питання, для чого? При їзді на круїзі по трасі 130км/год під горку спочатку їде на 6й, а потім коли їй вздумається перемикає на знижену передачку при тому що абсолютно достатньо тяги щоб на цій швидкості виїхати на гірку. Зате коли потрібно проповзти по поганій дорозі зі швидкістю 5км/год вона вмикає 3тю... Для мене особисто це надзвочайно тупа робота АКПП. А в решті машина прикольна, комфортна, підігріви керма, сидінь, клімат контроль на відмінно працюють. Музика непогана. Шумка середня, підвіска в міру жорстка.
