- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество материалов, качество сборки
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки
Сразу оговорюсь:ездил на нисаннах(тиана,алмера),ауди(а3,а4).шевроле(корейцы),форде(фокусы),мицубиси(галант)ну наши тазики и баржи не в счёт,машины Хундай идут опережая время,элантра в новом кузове моя личная,не слушай те не кого,даже меня,возмите описание,тех.характеристику,в своём классе самый хороший машин,а чайников(типа зеркала сферы,эти приближают,а эти удаляют)не слушайте,я тут почитал и волосы дыбом встали,да они на всех так,кроме наших тазов,кто вам посоветует каролу,подумайте сначало,но не торопитесь,карола прошлый век(гидрак,робот)лансер Х со своим дистрофичным весом и натянутым металлом дерьмо для понтов.В общем Хундай в новом кузове,у неё один недостаток,когда выхожу на трассу или где нет пробок смотрю на спидометр,скорость видна только в бок,через лобовое стоиш на месте,150 км не понимаешь.