| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, простор салона
При предпродажной подготовке сервисмены залили стартер водой в итоге он замерз пока авто стояло возле работы( втягивающее срабатывало а бендикс не крутился) После сушки стартера проблема испарилась!
Перед покупкой авто стал выбор Лансер 10, Королла или Элантра. Королла отпала сразу из-за высокой стоймости ( Уж очень много тайота берет за бренд), В Лансере не понравился пластик, да еще и в наличии нет 2-х литровых, а барахло брать не хотел. В итоге победила Элантра! После месяца езды у меня сложились самые положительные впечетления от машины. Автомобиль очень теплый, двигатель не утеплял вообще, 5 минут и из печки дует теплом, При минус 30 можно ездить в одной футболке!!! Очень большой и комфортабельный салон, хороший пластик. 122 лошади хватает с лихвой! Про заводку на морозе ничего сказать практически не могу (стоит в теплом гараже) единственно что - простояла у сервисменов сутки на улице при минус 32 - завелась с пол пенка! По трассе идет 110 (больше не давал - обкатка) как на Getz e 40 км\\ч(предыдущая машина) Непонравился алгоритм печки ( при постановке обдува регулятора ноги - стекло или стекло включался кондиционер)! Спросил на сервисе они говорят что это особенности элантры(ИДИОТЫ) Исправляется очень просто! В общем машиной очень доволен,не пожалел что сделал такой выбор!!!
