- Управление2
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Амортизаторы, лампочки ближнего света перегорают быстро, легко поцарапать пластик.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Амортизаторы, лампочки ближнего света перегорают быстро, легко поцарапать пластик.
Самое большое достоинство этого автомобиля - расход топлива (6 л. на трассе без кондея, максимум 8,5 в городе с кондеем в пробке). Пересела на Элантру с Акцента, долго не могла привыкнуть к тому, что руль надо доворачивать при повороте еще градусов на 40. Вообще маневренность данной машины оставляет желать лучшего. На трассе чувствует себя неплохо, но при сильном боковом ветре может повести себя неадекватно. Внутрення отделка - сиденья затираются очень быстро, пластик легко царапается. Лампочки ближнего света меняю раз в 2 месяца. При 130 км/ч начинает бить в руль, на 40 000 начались проблемы с амортизаторами. Боковой обзор ухудшен из-за широких стоек.
Из плюсов - дизайн, внутренняя голубая подсветка, вместительный багажник, много всяких кармашков, недорогое обслуживание.
В-общем, наверно скоро продам.