Отзыв Hyundai Elantra

Дело было так! Появилось у меня 300000т, захотелось прикупить еще одно авто, думал взять еще одного Скорпио, но достойных не нашел, тогда обратил свой взор на мондео2, тоже не смог найти достойный аппарат, пересмотрел в общей сложности, за два месяца около 40 машин (мондео+скорпы). И как -то раз случайно попалась мне на глаза Элантра, я вообще мимо проходил, но тут остановился, привлек внешний облик, заглянул в салон, а там кожа и так все приятно выглядет, т.к дело было на рынке, то не составило проблем устроить тест драйв, когда нажал на газ,удивился еще больше, не ожидал я от нее такой прыти, вообщем все я почувствовал она, сразу в сервис пошатал, потряс, все ок. Взял. Первый день езды, все рассматривал салон и саму машину,в процессе езды расстроило не информативное управление, по сравнению со скорпом и мондео, но это дело привычки, я ей простил. Шумка тоже по сравнению со скорповской и мондео похуже. Порадовало кпп, переключалась точно и легко, передачи длинные. На первой уезжал от всех на три корпуса, это в спокойном режиме, до 3000 об. Сцепление мягонькое, нога не устает. Из мелочей расстроило, что руль регулируется в одном положении и подголовники не регулируются по наклону, так что не получалось, как в Скорпе разлечься. Зато кожа в салоне плотная, кажется, что сносу ей вообще не будет. Очень вместительный салон, потому что хечбек, задние сидухи откидываются и хоть спать можно. Порадовала мягкая подвеска, если бы еще шумка получше, а то слышно колеса по асфальту. За время эксплуатации заменил два ступичных подшипника=3000=1000 работа.колодки задние по 800 за пару, менял сам.Вообще цены на запчасти порадовали,оригинал стоит не дорого. Для сравнения подшипник ступичный на Скорпио оригинал Ford от 3500 (конечно есть не оригинал за 600), а Хундай подшипник оригинал 1300. (неоригинал почему-то, дороже от 1500 и выше) Вообще впечатление о машине хорошее. За 300000 с пробегом 80000 я доволен. Да про расход забыл сказать. В городе 12л, по трассе на круизе 7,5