- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
просторный салон , отличный обзор , хорошая компоновка двигателя и акпп.
жесткая подвеска , слабая шумоизоляция.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
139 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
просторный салон , отличный обзор , хорошая компоновка двигателя и акпп.
жесткая подвеска , слабая шумоизоляция.
Всем Привет!!! недавно по случаю приобрел Хундай -Элантру -2004 года выпуска на автомате. На момент покупки пробег составлял 38. 383 тысячи миль. При осмотре в автосервисе выяснилось , что ремень Грм стоит заводской .хотя машина прошла уже более 60.000 км. При плановом ТО заменил передние и задние колодки, ремень ГРМ, ролики , ремень кондиционера , и соответственно все жидкости, так как машина пришла с Америки, а америкосы как известно льют в машину что попало. В моем случае, масло в двигателе и АКПП было нормального цвета. Автомат работает без нареканий, двигатель вполне прилично тянет, расход бензина составляет 10 литров на сотню. Подвеска на мой взгляд жестковата . и очень чувствительна, Дорогу машина держит хорошо, неровности проглатывает нормально. Салон конечно бедноват дешёвая отделка 90 -х годов., зато к пластику нет никаких нареканий. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. ВЫВОД: За свои деньги вполне приличный и нормальный автомобиль.