- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
132 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
История про задумку воплотившуюся в жизнь.Были у меня когда то жигули 12 модели,продал и подумал а что можно взять на 300к ?Долго советовался и искал по блю-фишам, автомирам,инету и т.д..В итоге выбор пал на Элантру 1.8 мкпп GLS.Ждал появления данного экземпляра 1.5 месяца - и, о чудо она появилась!!!!!!!!!пробег 120 тыков НО при просмотре на подъемнике сервис-мэн(мой хороший знакомый ) сделал вывод о том,что ходовая, движка и электрика находятся практически в идеале.Наверное повезло)))))Теперь об эксплуатации.Езжу 1 неделю накатал 1020 км.Впечатления неописуемые.При покупке заменил все ремни, ролики, свечи, масло,помыл инжектор и ВСЁ!!!!!Голова не болит вообще.Съездил по магазинам чуть дороже чем на ЖИГУ, а срок эксплуатации в разы больше. Единственное ---это расход,132 кобылы и тапок в пол-11,5 литров, на12-8,5.но вот при спокойной езде 9.Так что тем кто сомневается в пользу Элки ---берите, не пожалеете. Логан, Ланос и те же ведра не подарят вам удовольствия. Элантра это ещё к тому-же Мицубановский мотор.