- Управление4
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!! Приобрел машину в Рольфе в 2009 году ,сама элантра 2008 года дали скидку 30 т.р. обошлась в районе 520 000. Ждал около месяца. Комплектация №2(абс, полный электро пакет, электро усилитель руля. 2 подушки, кондей, штатная магнитола). Сигнализацию, тонировку, ксенон, защиту ставил у знакомых получилось намного дешевле чем в рольфе, с гарантии не слетел!!!!!!! Пробег от 0 до 10 000- нареканий нет, после появился свист при выжимании педали сцепления, сьездил в сервис сказали выжимной и лапку сцепления надо менять. Причина свиста спихнули на реагент! Поменяли по гарантии на модифицированный. Пока все ок! После 15 000 появился стук в районе левого крыла, при езде по неровной дороге - в сервис пока не ездил. Читал в форумах - вроде проблема не только у меня. Завелся сверчок- дребезжит правое боковое переднее стекло, Если его чуть приоткрыть звук прекращается!!!!!!!! В целом а/м ничего, Бензин 92, ТО каждые 15 000, дешевые расходники, современный дизайн, мягкая подвеска, большой салон! Сейчас 23 000 - поломок нет.