Отзыв Hyundai Elantra 2013

Внешний вид и интерьер - всем машинам машина. Внутри как за рулем космического корабля в обилии синих подстветок итд. Очень приятно находится внутри, не то что в автомобилях мега класса за сотни тысяч долларов.

По подвеске вопросов вообще нет, говорят что растрясется все через сотню тысяч, ну это логично так и должно быть, тем более по наших то дорогах.

Двигателем очень доволен. Кстати существенный плюс и шайба в сторону Октавии и вообще шкоды. Если сейчас выбираете между этими авто и выберите шкоду, месяца через два появится чувство "хотелось бы газонуть в некоторых ситуациях, но увы" так вот в елантре без проблем.

Комплектация. на самом деле по этой части мелочи их можно и упустить, но они впринципе приятные. Много приятных мелочей присуствует в базе: футляр для очков, раздельный свет и даже отдельный свет для желающих посмотреть на свою прыщавую морду в зеркале козырка от солнечных лучей, задние подстаканники, управление на руле, юсб выход и выход для айпедов итд, брызговики (обычно их исключают чтоб удешевить авто, как в шкоде например), нормальные калеса на литых дисках.

По минусам. Клиренс конечно проблема, по бордюрам не поездишь, по лесам и карьерам тоже) авто в общем для города :) Мне нравится видеть капот, так как достаточно долго привыкаю к габаритам, а тут даже при макимальном подъеме седушки по высоте, не видно, из-за чего всегда боюсь черкнуть правой стороной автомобиля. Больше минусов не обнаружил на данный момент.

Автомобилем очень доволен, как слон, не нарадуюсь. Заметил, что с дверью то ошибся, седан 4 двери, а не 5)
и еще из минусов, собственно из-за кузова и как следствие багажника, возить шкафы не получится, не удобно всовывать будет. Поспешил я с отзывом. Первое разочарование (Машина ведет себя не стабильно на плохой дороге при скорости выше 150 км/час Изначально кажется что кажется) но потом понимаешь что не кажется, задок уходит - факт. Например, по автомагистрале Харьков-Симферополь, местами есть 50-10 метровые участки с потрепаным асфальтом, вот если проспишь на въезде в этот участок, можно спокойно улететь. По нормальной дороге все хорошо. Замер расхода. По бортовому средний расход 8.1л. От заправки до заправки измерял, получилось 8л. Вообще ездок не экономный, люблю педаль газа, если переклюить комп на показания моментально расхода, бывает на стартах по 25л Те кто захочет секономить показатели расхода точно можно добиться поменьше. Еще день эксплуатации и еще два минуса(
1. Вероятнее всего, что текстильная обивка передних сидений не айс и наверное нужно срочно купить чехлы. Подозреваю что сзади тоже, но не уверен, сзади еще не ездил)
2. Надоедает вынимать флешку, перед запуском двигателя) если забываешь, то следующий запуск флешки уже проблематичен, пару раз придется перезапускать. Если есть возможность, по деньгам, лучше брать с задней камерой или задней камерой с парктроником, из-за дизайна, сзади обзорность неомного сужена. Но это так, не обязательно. Я и без этого хорошо все чувствую. Это уже как предмет роскоши впринципе.