Отзыв Hyundai Elantra 2008

Долго выбирал какую Элантру брать – хетч или седан. Взял седан от Тагаза 2008-й год выпуска, комплектация MT2 (GLS). Всегда был уверен, что корейцы делают отличные тачки, но как-то меня все время смущал их дизайн и оформление салона. Элька по началу вообще никаких эмоций не вызвала. Друг сказал посмотреть ее в автосалоне, а я как-то даже до этого и не смотрел в ее сторону. Ну посмотрел, ну ничего особенного. Кореец - он и в Африке кореец. Потом смотрю на цены и на комплектации и мне машина начинает заметно нравиться! Особенно если учесть, что я в Хюндай приехал из Фордовского салона, а до этого был у немцев. Так что я очень заинтересовался.Сегодня подписали все бумаги – продал я ее. Продал потому, что у меня правило – два года и менять. Хотя признаюсь, Элька еще вдвое больше могла проехать и ничего бы не случилось. По обслуге машина - просто чудо. Я езжу много. Очень много. За два года проехал 82000 км. Так вот, кроме ТО с заменой масла и прочих фильтров со свечами, никогда не делал. Наверное дилеры ненавидят Элантру, так как невозможно ее владельца развести на ремонт. Сразу после покупки (брал новую в автосалоне) поменял резину – своя жизнь дороже экономии. Кстати, пропал гул. Запчасти в автомобиле, не смотря на сборку, исключительно корейские, за исключением как раз резины. Соответственно, ломаться там нечему. Под конец пробега я обнаружил, что снизу радиатор охлаждения начинает сопливиться. Подумал, что патрубок какой-то отходит. Нет, оказалось, что словил камень. Долго думал – менять или нет. В итоге поменял-таки радиатор на новый и корейский. Друг предостерег от большой ошибки – хотел купить китайский. Он сам в свое время поставил китайский радиатор, так тот дырявый как сито. Доливает антифриз каждую неделю.По комфорту и подвеске можно отдельный отзыв писать. Если коротко, то Элька отлично сбалансирована. В арках немного шумновата, но в целом для таких денег считаю очень комфортным автомобилем. И с управляемостью полный порядок. Молодцы корейцы. Есть небольшие косячки по сборке. Пришлось после покупки съездить на протяжку подвески, так как не все было нормально закручено. И в салоне кое-что не очень то хорошо прикрутили, но для меня это те мелочи, на которые не стоит обращать внимания. Багажник большой, причем без ущерба для задних седоков. У них там в ногах места навалом. За рулем устроиться не проблема – все рядом, ничего не раздражает, прям как у немцев. Дизайн, конечно, спорный, но я забил на него.Так что я остался очень доволен Тагазом и Элантрой. Бесил только межсервисный пробег всего 10 000 км и ТО0. Вроде в корейском варианте 15000 км между ТО было? Да и нулевого не было... Машина отличная. Если нужно хорошее средство передвижения, без понтов, то Элька хороший... нет, - отличный кандидат.