| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 139 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Низкий расход топлива. Очень хорошая печка зимой и нормальный кондей летом. Вместительный салон и багажник. Места сзади предостаточно!!!. Высокая надежность. Да и просто красивый и хороший автомобиль!.
Сверчок в отделении для очков... Рассыпается обивка руля... (болезнь)
Всем привет. Вот тоже решил написать о своей машинки... Итак, немного о ней: 2004 года, американец два литра автомат. Купил в ТЦ в мае 2008 года.. с пробегом по одометру 39000 тыс. миль.. по кар факсу на тот момент последний пробег был зарегистрирован около 85000 тыс. миль. Выехав из салона, сразу заменил все ремни, вышло около 8000.. что приятно удивило (после ВАЗа, замена ремней которого у оф дилера была не многим дешевле) Дальше первые пол года был КАЙФ! Американская подвеска позволяла не тормозить даже на лежачих полицейских, чем я и пользовался по дурости... Итог, через 4000 миль подвеска приказала долго жить((( Замена всех 4х стоек и мелочевки по рулевой с ТО обошлось около 24000.. Далее я менял только масло (сам)... через год, зимой сдох родной аккумулятор... купил новый 3000... Еще через год, потек сальник между коробкой и двигателем, сальник 500 замена 9000. Колодки передние в среднем ходят по 18000 миль... задние еще не менял... Последний раз в сервисе менял тормозные диски и готовил машину к дальней поездке... говорил в сервисе, что хочу поменять, а не то что они говорили... итог еще 20000 Теперь о впечатлениях. На машине дважды ездил в область на рыбалку (1370км в один конец) Последний раз с замером реального расхода топлива по трассе (от полного бака до полного бака) при полном багажнике и 4 человека в салоне, по трассе расход был 6,2 литра с кондеем... Клиренс позволяет многое, и бордюры и среднее бездорожье. Машиной доволен до eeeeы))) Хотел недавно продать и купить, что-то по новее в пределах 500000 но альтернативы не нашел...буду копить на новую пятую элечку...
