| Седан | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Приветствую! Впервые пишу отзыв с целью предостеречь потенциальных покупателей и владельцев Elantra с мотором 1.8, да именно 1.8 газ/бензин, бензин. Я купил у родственника 5 летнюю с пробегом 94, он покупал в салоне. В начале радости не было придела, красивый дизайн в салоне и снаружи, бесспорно, комфорт тоже на этот клас соответственно, но есть одно НО. Это мотор 1.8, классно едет, стартует, хватает вполне по трассе на обгонах, коробка передач отличная, 6 ступенчатая к ней вопросов нет. Но в один день, после чистки бензиновых форсунок мотор задымил. Сначала, подумал, пробило прокладку, но оказалось не в прокладке дело, а в задирах цилиндров. Но и это я понял не сразу. Задымила, а потом перестала. Не на одном сервисе был, к всех разные версии были, кольца залегли и.д. Начал интересоваться, читать форум и прочее и оказывается это задыри цилиндров из-за слабой поршневой группы, конструктивный просчет инженеров или ... В общем, самое интересное что мотор масла не берет, тяга не пропадает и он может с задирами ходить не одну тысячу при должной замене масла и прочее. Мотор можно откапиталить, загильзовать заново, но стоит это не дёшево. Я надеюсь суть я передал, кому интересно информации в интернете много. Разочаровала данная модель и мотор 1.8, 1.6 этим не страдает, но гарантий нет. Надеюсь мой отзыв был полезным. Всем удачи!!!
