- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Пока нет.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
Пока нет.
Теперь могу поделиться как владелец.Машина мне нравится.Мягкая подвеска-это для меня.
При этом не валится на поворотах.Вписывается в них отлично. Коробка автомат по городу-БОМБА.Со старта не газуя вдавливает в сидение.Уговорил меня друг купить с автоматом.Дурной был ,что упирался.Смотрю как дергаются с ручкой в пробках и балдею.Раньше читал мол тупая коробка ит.д..Писали явно не владельцы.Я за рулем с 1979года и вряд ли успел бы так переключиться со сцеплением.Причем почти незаметно.Для моей манеры езды то что нужно.На трассе скорости не чувствуешь.Двигатель тихий-его вообще не слышно до 3000. Салон и багажнк огромные.Сравнить могу только с Каролой.По сути они одинаковые по типу кузова .ходовой и комфорту.Комплектация это уже кому что нужно.
Шумоизоляции нет изначально во всех авто.На стоянке ловлю себя на том что Элантра смотрится лучше всех. По такой цене это хороший вариант.