цена, дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона
шумоизоляция, качество материалов, стоимость обслуживания
Доброго дня! Не купуйте авто Хундай в салоні з гарантією! Купила авто 26.09.2017 і зіткнулася з безвідповідальністю гарантійного сервісу даного виробника. Я проходила всі ТО згідно з регламентом, після пробігу 30 тис. і пройденого ТО авто просто аварійно зупинилося на трасі, за 800 км від домівки. Я викликала евакуатор і з наказу офіційного сервісу доставила авто до найближчого сервісного центру. Машину вивантажили в суботу і сказали чекати до вівторка, бо в них немає спеціалістів. У вівторок повторилася історія і лише мої дзвінки на гарячу лінію допомогли і мені все-таки вирізали зламаний каталізатор і віддали машину та чекати по гарантії замінну деталь. Далі після проходження ТО на 60 тис. вийшов з ладу ДРУГИЙ каталізатор і повторилося все те саме: зупинка на трасі доставлення авто на евакуаторі, але цього разу мене вже промурижили 9 робочих днів і в гарантії відмовили мотивуючи це тим, що гарантія на дану деталь закінчується на 60 тис., а нічого що деталь замінна і проїхала лише 30 тис. від заміни! Не купуйте цих авто і не ведіться на їхні гарантії, а я подаю позов в суд!!! І вони мені вернуть не лише прямі витрати, а й моральну шкоду!!!
Расход бензина, комфорт, практичность, цвет, двигатель, количество л.с., обогревы ( руля, стёкол и сидений), цена
Высокое расположение сидений(я привык а пассажиры постоянно пороши пачкают), музыка штатная, маленький подлокотник, голосовое управление путает команды.
Здравствуйте, вот решил написать свой отзыв о своем автомобиле Hyundai Creta. Купил его себе месяц назад в комплектации Comfort Plus с 2-х литровым автоматом и дополнительными пакетами который впарил дилер (о нем напишу отзыв позже, скажу только что он будем прямо противоположный по сравнению с этим). Автомобиль выбирал из тех что были в наличии в связи с чем в нем присутствуют некоторые функции, которые лично для меня бесполезно, например, парктроник задний в паре с камерой (уж тогда бы взади камеру оставили, а парктроник спереди поставили чтобы видеть бордюры), подогрев заднего сидения (в основном передвигаюсь вдвоем и взади никого нет). Немного сожаление что отсутствует на моей машине полный привод. Вобщем в целом автомобиль понравился, хотя думал что будет тяжело к нему привыкнуть после Nissan Murrano 2008, оказалось нет очень даже легко переселось. Непривычно конечно первое время автомат после вариатора, хотя по мощности и разгону не скажу что прям уж очень бросается различия, да и салон хоть и меньше, но отнюдь не тесный (сравнивал с кашкаем вобще небо и земля и стоет гораздо дешевле.) Первое время еще непривычно было что ключ можно вынуть при любом положении селектора и порой забывал на нейтралке или передаче машину (на мурике только в положении "P" вынимался.) Порадовал расход бензина, когда первый раз залил на 1000 в пустой бак, увидел что на 330 км - вобще офигел (мурано кушал в два раза больше) и плюс что бензин минимум 92-й. Дневные ходовые огни яркие очень, пару раз ездил ночью и только уже по приезду замечал что забыл фары включить. Еще функция при повороте фары светят в бок тоже порадовала. Так что советую машину всем кто хочет отличный кроссовер за приемлимые деньги и главное 149,6 лошадей в плане налогов отлично.
Хорошая управляемость, клиренс, не плохой внешний вид, подвеска
Очень тонкий металл кузова, слабая динамика двигателя 1.6, плохая шумоизоляция
Купил автомобиль в комплектации Active + зима. Проехал на нем почти 2000.Что бы было понятно с чем сравниваю - пересел с Калины 2 в полной комплектации._Что понравилось в crete:- Внешний вид1. Относительно просторный салон.2. Хорошая управляемость и маленький круг разворота (приятно удивило)3. Хорошая энергоемкая подвеска и приличный клиренс (прыгаю по бордюрам смело))4. Удобная (для меня) система управления музыкой5. Возможность регулировать сиденье по высоте (хотя некоторые жалуются на отсутствие поясничного упора)6. Понравилась система помощи при подъеме в гору (хотя работает она специфично и требует привыкания), система помощи при спуске с горы (не испытывал никогда проблем со спуском, но приятная штука)7. Две розетки 12 вольт, USB, и Aux.8. Относительно качественный звук на медиа (но громкости лучше много не прибавлять)))9. Отличное качество звука при разговоре по bluetooth (как я хорошо слышу, так и меня хорошо слышат)10. В багажнике полно разных ниш под полкой, которую можно забить всякой мелочью и не портить эстетику багажного отделения11. Удобная подсветка приборов (и не слепит и в солнечную погоду все видно)12. Четкая работа коробки передач (механика)13. Многие писали про зазоры и неровности, пока ничего такого не заметил.14. Расход в смешанном цикле сейчас 9.1 на сотню._Что НЕ понравилось:1. Сразу показалось не достаточно динамики для двигателя 1.6 (но раскрутив до 4 тысяч в принципе сойдет)))2. Очень мягкий и тонкий метал (жди проблем с ремонтом, если дойдет конечно, но что бы кузов играл я не заметил. с жесткостью все нормально вроде))3. В салоне шумно достаточно (на калине 2 было примерно так же, может чуть погромче))4. Нет возможности установить рейлинги на комплектацию Active (как мне объяснил дилер, что установить рейлинги можно только на Comfort и что якобы крыша там усиленная. Установить что-то можно конечно, но вот выдержит ли крыша на Active я бы проверять не стал)))5. Нет подсветки на некоторых кнопках, что доставляет дискомфорт в темное время суток.6. Очень короткие передачи на КП (на 6 передачи при скорости 80 км/ч - 2000 оборотов, может придираюсь или что-то не понимаю, но хотелось бы иметь 2000 на 6 передачи при скорости 100-110 км/ч)7. Отсутствует декоративная крышка на двигателе (сэкономили мля...) 8. Большие отверстия в решетке, может попасть гравий в радиатор9. На трассе четко ощущается боковой ветер, что опечалило слегка.10. Ближний свет слабый, но дальний вроде нечего так, терпимо.В целом автомобилем пока доволен. Есть конечно косяки, но куда же без них))) Знакомый купил BMW X6, так и там косяки нашлись, а что уж говорить про эту.Не рекомендовал бы его к покупке владельцам авто выше классом.
Довелось покататься на Крете 1,6 АКП, передний привод, комплектация Актив плюс зимний пакет. Впечатления: 1,6 - слабоват, тем более с автоматом. Неудобный руль (пухлый), зато с подогревом. Подлокотник расположен очень далеко. Очень интересный момент по освещению - может работать или ближний свет или противотуманные фары... Вместе никак... Шумоизоляция как на многих корейцах - плохая. Стоимость ТО у официального дилера дороговата для этого авто. Что понравилось: 1. тормоза 2. стоимость (хотя за эти деньги лучше взять б/у япошку). Итак вывод: кому хочется динамики, берите 2,0 МКП. Смысл полного привода для городского кросса не вижу, лишь стоимость обслуживания больше, но мое личное мнение.
