простор салона, качество сборки, управляемость, цена, дорожный просвет
качество материалов
Мощный двигатель, богатая комплектация, полный привод, низкий налог, умеренная цена
Пока не обнаружил
Сразу после того как увидел Хендай Крета (Hyundai Creta) в журнале, очень заинтересовался данной моделью, до этого ездил на переднеприводном Форд Экоспорт, но очень хотел полный привод и лошадок 150 под капотом. Когда только начались продажи, сразу поехал в автосалон, сдал экоспорт в трейд ин и приобрел Крету в полной комплектации с 2-литровым двигателем, цвет был только черный, но это меня не остановило, хотя по этому поводу тоже есть небольшой бзик. Первые впечатления очень приятные, радует богатая комплектация, и опции которых нет в других автомобилях. Очень резвый двигатель в паре с автоматом, ю позволяет уверенно двигаться в городе и совершать обгоны с легкостью. Порадовало, что двигатель сделали под налог, спасибо Хендай моторс. А полный привод покажет себя зимой, очень жду зиму, так как дом где живу находится под углом и в снег выезжать на переднем приводе бывает очень проблематично. В целом автомобилем очень доволен, внешность тоже более мужская, угловатая мне по душе! Цена более чем приемлема, лучше за такие деньги не нашел.
Просторный салон для таких габаритов, симпатичная, проверенные временем агрегаты, цена пока приятная (если дальше её удержат), тишина в салоне на ходу
Стопроцентный "Кореец" со своими плюсами и минусами. Поэтому пластик в салоне дубовый. Непонятки с комплектациями: почему нельзя заказать максимальную без "кожаного" салона (по факту кожзам)? Экономия на спичках (светодиодные ходовые огни только в максималке) и т.д. Выбор цветов кузова мягко говоря скромный (всего 5). Хотя может я придираюсь, т.к. на ходу все очень понравилось.
Не далее как вчера 21.09 совершил пробную поездку в Юг-Авто. Так что пока можно поделиться только первыми сырыми впечатлениями. Посадка удобная, все на своем месте, авто из разряда "внутри больше, чем снаружи", хорошая шумоизоляция. Гоняли в т.ч. по грунтовке (не сильно разбитой) на 60 км/ч дорогу держит отлично. Довольно динамичная, чего я не ожидал от мотора 1.6 и АКП (как я понял мотор и коробка от Соляриса). Сейчас у меня KIA RIO III, задумался о смене. По сравнению с Кирюшей просторнее салон, пять же дорожный просвет позволяет чувствовать себя уверенней на проселке, так что вынашивал мысль о приобретении кроссовера и по первым впечатлениям это мне подходит.
Купили жене, она очень довольна. Покатался сам и по городу и по трассе. Двигателя вполне достаточно. По трассе пробовал ехать 160 (пока обкатка) никакого дискомфорта рулится нормально, расход при 130-140 км\\ч 7.7 л , по городу 9.7 л. На обгон идет нормально если с головой. Коробка переключает плавно без рывков, да и по трассе очень помогает ручной режим. Сиденья удобные проехал 300 км в одну сторону и через 2 часа обратно усталости нет. Подвеска хорошо глотает неровности не очень жесткая но и не валкая. Шумоизоляция и музыка на хорошем уровне (в комплектации комфорт с доп. пакетом) плюс камера заднего вида с динамической разметкой хорошего качества ночью как днем.
