расход топлива, управляемость, стоимость обслуживания, дорожный просвет, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машинка вторая в семье, объем 1 лит 4 цилиндра, автомат, ездит жена с ребенком в садик, за покупками и на дачу, проходимость как у танка по грязи и по снегу едет хорошо, вместительная, паркуется в любом месте, для девушки с ребенком или начинающих водителей отличный аппарат, ДЭУ МАТИЗ с объемом 0,8 и тремя цилиндрами нервно отдыхает в сторонке
экономичен, маневреность, не гниёт как матиз, цена обслуживания
маломощный, неудовлетворительная аэродинамика, короткоходная подвеска, сзади всёж тесновато.
авто покупалось жене, но та, покатавшись до первых снегов ездить далее отказалась, мотивируя это тем что скользко и с мкпп она так и не подружилась. Ну, пришлось влезть за руль этого малыша. Итак, что понравилось:- комфорт. посадка высокая, автобусная, всё отлично видно, ты не влезаешь в авто, а заходишь, именно заходишь.- машинка очень манёвренна- обзорность на высоте, парковка задом - без проблем- стоимость запчастей. цена - порой дешевле чем на наши "зубила", многое просто есть в наличии.- не гниёт, в отличии от того же матиза.ну а теперь о минусах.- база короткая, вследствие чего машина ощутимо козлит- аэродинамика. если судьба подведёт вас к покупке данного авто молитесь чтоб на нём был задний спойлер, иначе заднее стекло будет в грязи. всегда.- ограниченность в плане тюняшек. найти что-либо кроме собственно запчастей практически нереально. - автозвуку можно твердо сказать "нет". для качественного фронта надо будет курочить дверь, ибо месть под динамики там нет.- двигатель на 1 литр, G4HC, отличается склонностью к залеганию маслосъёмных колец, ввиду чего вырастает масляный аппетит двигателя.- короткие ходы подвески. легко пробивается даже будучи исправной.- опорные подшипники. точнее то что их там нет. Там подшипники скольжения, ввиду этого не исключены стуки даже при полностью исправной подвеске.- ну и мощность. 58 корейских пони катастрофически мало. движок приходится выкручивать чтобы уверенно держаться в потоке ну хоть с 60 кмч.автомобилем владел 4 месяца, за все это время было сделано: замена маслосъёмных колпачков (сами колпачки по 40 рэ, работа - 7 тыр, делали без снятия гбц), заменил антифриз, косточки стабилизатора (оригинал по 400 рэ), резинки стаба (неоригинал по 30 рэ), заменил шаровые (неоригинал по 400 рэ) и отполировал фары. Несколько цен на расходники на 2017 год: воздушный фильтр - 250 рэ (неоригинал), топливный - 180 рэ,
маленький расход, вместительный, эргономичный, удобный. достаточно проходимый, в основном из-за маленькой базы, большой обзор. практически нет мертвых зон. в целом отличный автомобильчик.
Главный недостаток- никто не воспринимает его всерьёз на дороге, но это в основном из-за культуры водителей. а не недостаток авто. и еще немного кидает на колее по шоссе- частично решается хорошей мягкой резиной.
Машинка классная. Очень понравилась с первого взгляда. маленькая снаружи и большая вместительная внутри. маленький расход.не гремит, все на своих местах итд. в общем отличные автомобиль для города.(если Вам не нужны понты)
Складываются задние сиденья, недорогие запчасти
Автомобиль для города, может быть маловат для большой семьи
Hyundai atos prime совмещает в себе качество, экономичность, многофункциональность. Несмотря на свои небольшие размеры, места в салоне более чем достаточно. Двигатель, объёмом 1.0 в городе очень динамичен для своих характеристик. На этом автомобильчике очень приятно ездить, он очень компактен и в то же время вместителен (можно приткнуться куда угодно). Очень хороший обзор, удобно садиться даже при высоком росте, проста в управлении.По городу кушает 7-8 л, по трасе 5-6 л Аи-92. Автомобиль пригнан из Германии в октябре 2005 года( куплен там 30.04.02 в Hyundai Motor).Есть копия немецкого ПТС. Магнитола Alpine Mp3.
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
кузовные детали только под заказ в течении 1.5 месяцев
отличный автомобиль в своем классе, надежный, неприхотливый, экономичный, полность отвечает требованиям к городскому автомобилю и при этом удобен при длительных поездках по стране.
объем багажника, управляемость
Отсутствие в продаже аккумуляторов маленького размера с узкими клеммами и литературы по эксплуатации и ремонту автомобиля!
Очень хороший для своего класса автомобиль, вместительный при малых габаритах, очень маневренный, удобная панель управления, наличие кондиционера, автомобиль удобен при парковке в ограниченных местах, вместительный для такого класса автомобилей багажник и вообще очень удобный семейный автомобиль!
