33 отзыва о Hyundai Accent 2012 года

Я помню что на пледующий день после покупки этого автомобиля я писал отзыв, и там было столько радости, потому как это мой первый автомобиль. Теперь прошел год, кое что изменилось. В машине за такую цену очень много плюсов, плюсов намного больше чем минусов. Но есть один огромный минус - задняя подвеска. Зад кидает, но не всегда. Иногда вообще не кидает. Иногда так киданет, что можно и с дороги улететь. Я раз ехал на своей стандартной скорости 140 км в час по хорошей дороге, был ветер, так меня так кидануло, что я оказался на встречной полосе и чуть-чуть не врезался лоб в лоб в другую авто. В салоне говорили, что виновата в этом аеродинамика, машина лёгкая и ее просто сносит ветром. Но это не правда. ее и без ветра сносит. Но это очень редкие случаи. Обычно я катаюсь вполне комфортно. Бывет что раз второй киданет за всю поездку (50-100 км). Это не смертельно, я когда первое время ездил так вообще не замечал такого. Мое мнение по поводу задней подвески: недоработка все таки есть, но это небольшая недоработка и это не причина отказаться от покупки этого авто. В каждом авто есть свои минусы. Ну к минусам можно еще добавить что жестковата немного... Зато в ней хорошая звукоизоляция, она очень влияет на комфорт. Магнитола стандартная хорошая, на рулю удобно переключать. Расход топлива относительно мал. Еще один огромный плюс - большой клиренс, можно заежать на большие бардюры, что иногда очень выручает в Киеве. Некоторые говорят что в магажнике разъем маленький, это говорят те что стройматериалы продают, или те что с фургонов пересели. Зазъем вполне не маленький, я что только не возил, и проблем с разъемом небыло даже близко. Что еще написать про авто, я не знаю. Если есть вопросы, задавайте mahnat2007@ukr.net только не спрашивайте за росход. Все пишут по разному. Может он и есть разный у одинаковых машинах. Мне в смешаном стиле езды на 100 грн (11.20) хватает на 130 километров (60 с каких - Киев). Считать мне облом. Нет смысла ломать себе голову чтобы вычислить точный разход топлива. Она берет мало, и это факт. хорошое авто но со своими странностями.

Значит так - купили с женой в начале года, наездили 6500 по нашим шикарным дорогам. Живем за городом приходится ездить по разным...? правельнее сказать направлениям. На данный момент все отлично, машинка не перестает удивлять. Когда были снега проходимость поразила! Снег поднимался по капоту и ехала! Думаю очень удачная сбалансированность веса - мощности мотора и размера колес. Понятно что передний привод, но у соседей на машинах тоже передний, так одни просто проваливались в снег, другие зависали "на пузе", эта ехала! Правда проехал только один раз когда снег только упал, еще мягкий, жалко можна было поцарапать, потом почистили дорогу и все ОК! Из опций конечно подогрев зоны стеклоочестителей этой зимой порадовал. Расход топлива конечно тоже удивляет, зимой понятно экономить не приходится, а вот недавно ездили в Польшу- по компьютеру показал 5л на пробег 400км (в населенных пунктах 50км/ч, на трассе 100)! При поездках за границу - подарок! Машина конечно радует. Был как на меня один минус - постоянно включенные фары, нужно постоять, прогрется - фары горят. Потом выяснил - при легком поднятии рычага ручника (1 щелчек) фары и габариты гаснут. По поводу поломок - всякое бывает, и Мерсы отзывают, это техника которой приходится соболезновать по поводу дорог на каких она ездит. Видно их автомобильный Бог тоже кого-то из машинок наказывает! Мне уже за 50 и больше 150км/ч я уже не езжу, но если ты молодой, росслабляешся и забиваешь, денежек на бензин не считаешь, (и правильно делаешь, молодость штука хорошая, но есть у неё огромный минус-БЫСТРО ПРОХОДИТ!) я думаю всетаки движочек 1.6 тебе бедет в радость!

За первые пол года эксплуатации ни чего плохого сказать не могу, только позитивные эмоции. На трассе ведет себя уверенно, при движении со скоростью до 140 км/ч шум в салоне практически не слышен, расход - в пределах 6-6,5 л/100км., при проезде через всякие неровности на дорогах подвеска ведет себе вполне достойно, что позволяет чувствовать себя уверенно и безопасно на наших самых "лучших" в мире дорогах. Единственно что не сильно комфортно - ограниченный обзор заднего стекла при движении назад.

Здравствуйте)) Пожалуй и я вставлю свои "пять копеек". Машину купила 6 мес назад (в сентябре 2012г), за рулем ежедневно, по городу, в выходные - загород. Что сказать - машина в СВОЕМ КЛАССЕ (по моему это бюджетное авто) свои деньги отрабатывает неплохо, а кто хочет большего - сорри, платите больше))))). Удивляюсь конечно отзывам, где жалуются на расход бензина в городском режме зимой (до 10-11л). Не считаю себя профессиональным водителем, но зимой при включенных всех опциях этого авто в городе максимум 9.2. Сейчас чуть потеплело - все равно включен обогрев салона (на 2) расход упал до 8.5. Конечно возникает вопрос - откуда заявляют производители 7л по городу??? Ведь летом будет работать кондиционер. Но я этого и ожидала.и иллюзий не питала - не может машина 1.5Т на стакане бензина ездить))) По зимней дороге трудностей не возникало - ни заносов (разгоняла до 60 кмч - тормозила как вкопаная, но это как тест, в городе старалась так не "играться"), ни буксовок - через сугроб вдоль дороги прогребла на 1-й и "не чихнула", заводилась в морозы (-15) с первого раза и прогрев минимальный (пока оттают окна))) По пути на работу есть участок дороги (вернее полное ее отсутствие) - пока никаких сверчков и скрипов не наблюдаю. На трассе разгоняла до 140, а сын до 180. Все ОК, ничей зад никуда не кидает))), трассу держит, но это так - снова из интереса. Мне вполне хватает 120. Кому надо летать 180 всегда пусть покупают соответствующие бренды.

Говорят что объем багажника у хэтча проигрывает седану. Позвольте - вам что тонны грузов на городском авто перевозить надо? У меня сын с двумя друзьями и 3-мя! велосипедами прекрасно передвигаются куда нужно. А в отпуск ехать - что надо полквартиры с собой вывезти?))) Скромнее будте))) или прицепчик купите)))

ТО-0 прошли нормально, бензин моя "девочка" кушает 92 какой налью (как в анекдоте - грузинское блюдо "жришодали")))

Теперь "ложка дегтя". Конечно совсем не ожидала такой лажи. На днях случайно заметила (поскольку замком багажника не пользуемся абсолютно) вокруг замка еле заметно отлущилась краска (снег и мороз это сделали). Бегом в салон - перекрасили по гарантии багажник без вопросов за сутки, но.... осадочек остался. И, сами понимаете, при дальнейше продаже машины (в свое время))) прийдется доказывать что "ты не слон" и машину не мял.

И еще один МИНУС - некорректная работа датчика топлива - работает отдельно от поплавка в баке))) Нужно привыкнуть Я так думаю - ну уж если вы сделали такую операцию в компе, то пускай не вводит в заблуждение водителя, либо уже не делайте вовсе.

Теперь по кузову. Да металл тонковат. Но вот вопрос - если не дай бог, (тьху, тьху), то и другую машину (с более жестким кузовом) рехтовать надо по любому.

ВСЕ РАВНО ЕЕ ЛЮБЛЮ))) и так ИТОГ - цена- качество 5 баллов. Все зависит от основной запчасти любого автомобиля - прокладки между рулем и сидением :))) Советую не питать иллюзий хорошо изучить авто перед покупкой , дабы потом не хныкать . Всем удачи и удовольствия за рулем.

Привет всем. У меня 1.4 ат. это моя четвертая машина. Доволен всем кроме шума из под арок, но это не критично. Для семьи 4 человека просто идеальный вариант среди всех аналогов "в" класса. Зад ни куда не кидает ни на 80 ни на 120 и 160. Подвеска действительно жестковата но не хуже авео, фабии, поло и сандеро. Для города драйва вполне хватает, чтобы вы не писали но реально на светофорах я оставляю сзади любую механику в аналогичном классе(проверено на спор) конечно это не спорткар и гонять на трассе типа кто круче, я не собираюсь. Машина покупалась для поездок на работу и на море, для этих целей она себя оправдывает на все сто. За 16000 тыс. пробега поломок не было. И в потолок на заднем сидении голова не упирается у меня рост 186см. 26.02.2013 прошел еще 3000 тыс. км. поломок и каких либо проблем зима не выявила. Ездил и в морозы и в снежную кашу, при этом расход был в пределах 9-9.5, сейчас дороги чистые расход по городу 8-8.5 бензин обычный 95. Вобщем зиму машина пережила достойно. 5.04.2013 пробег 22350 с эксплуатацией все в порядке, поломок не было. Два дня назад переобувался, выплыл не приятный момент поржавели посадочные седла под дисками, пришлось зачистить и обработать. Все остальное в норме. На летней резине + отсутствие зимнего прогрева расход по городу снизился в среднем 7.8-8 л. По трасе после зимы еще не ездил. не читайте отзывы идиотов типа проехал 300км машина не очень, я за сто даю это единственные километры которые он проехал за рулем.

Супер!!! Около года провела в поисках *МОЕЙ* машины. Ни секунды не жалею что остановила свой выбор на этой модели. Хорошая обзорность, легкая в управлении, маневренная, для города то что надо. Очень комфортная машина, управлять ею одно удовольствие. В общем я без ума от своей асеньки. Советую! По поводу всех этих технических характеристик скажу одно - не бабское это дело во всех этих радиаторных карбюраторах разбираться. Нам главное комфорт, а как по мне его очень даже хватает.

Всем кто еще не определился - удачи в выборе и надеюсь он вполне удовлетворит ваши ожидания и как результат приведет к долгому и счастливому сотрудничеству вас и вашего железного коня. Не сомневайтесь!

Продан очередной автомобиль со вторичного рынка, на руках 125 тыс.грн. вперед в автосалон!!! Оказывается имея указанную сумму выбрать авто не так уж просто! "Динозавров" авторынка отбросил сразу (Ваз, Заз, и пр.). Остается Шевроле, Киа, Хендай, Китай. Шевроле Авео внутри слишком необычен... Киа Рио дороже Акцента в схожей комплектации. Среди китайцев MG, Emgrand, на ценителя. На мой субъективный взгляд среди бюджетных авто - Акцент лучшее предложение (цена, качество, комплектация). Дизайн - не образец дизайнерского мастерства, но выглядит не плохо. Качество сборки салона на вполне приличном уровне (продан форд с-макс 2006г. ) есть с чем сравнивать. За рулем вполне удобно, отличная работа КПП, и главное ощущение - уютно. Очень внушительный багажник. Сзади удобно размещаются двое взрослых, третий лишний. Двигатель шустренький, расход топлива не определен, мне кажется компьютер немного врет. По показаниям 6.5-7.3 л., а бака 42 литра (92-го) хватает на 570-590 км. в зависимости от цикла движения. В управлении машина очень легкая, отличные тормоза. На счет задней подвески скажу одно: машина отлично ведет себя на хорошем покрытии, хорошо глотает неровности, но не любит волны ("шифер"), приходится сбрасывать скорость. Хотя при этом не происходит ничего ужасного. Подогрев зеркал, сидений, зоны стеклоочистителей добавляет некоторое ощущение премиальности. Мое мнение, что в сегменте бюджетных авто альтернатив не много. Теперь главный вопрос впереди - это надежность. Время покажет. Пробег уже составляет 6280км. Что хотелось бы отметить: после отметки 5000км. двигатель стал работать эластичнее и резвее. Немного уменьшился расход топлива и в среднем составляет около 7 литров. Худшие ожидания по поводу все возможных сверчков и шумов в салоне не подтвердились! Отношения к данной модели не изменилось. Очень рекомендую! Если Вы прагматичный и не богатый человек, очень рекомендую данную модель. Только берите в комплектации комфорт и выше, все эти приятные мелочи того стоят.

12.12.12.года Хюндай-Акцент куплен в Харькове в автосалоне на ул.Клочковской, менеджер Артем. Благдаря ему удалось подобрать удачную модель и со скидками. Расход по городу в зимнюю погоду 6.3-6.8. На трассе в гололед на 2-3 передачи на подьем 6.-5.9.л. По сухой трассе расход 5.8.-5.9. На спуске в гололед на 2 передаче машину слегка сносит в право, но не сбрасывает с дороги. Машина удерживается и послужна в управлении, главное при спуске и на подьеме в такую погоду не переключайте передачу, это прописная истина для всех машин.
Глотает ямки и кочки на дороге незаметно, через трамвайные пути переезжает слегка покачиваясь с боку на бок. На нейтралке работа двигателя вообще не слышна, под горку на при скрости 100-90 км.час при переключании слабослышимое урчание двигателя. Коробка передач работает на коротком рычаге переключения. Кондиционер мощно гонит воздух в салон и хорошо обдувает стекло при наледи на стекле. Машину испытали по дороге их Харькова в Запорожье -320км. попали в дождь и мороз-3, гололед и обледенение машины, да еще по проспекту Правды в Днепропетровске во время "час пик". Машина приемистая, изворотливая, легко идет на подьем и на обгоны, особого усилия двигатель своим шумом не выдает, он вообще отсуствтует. Противотуманки и свет машины работал безукоризненно. Такую обкатку не каждая выдержит. Молодец машинка, доствила нас на место целыми, ну а мы страху натерпелись, что не дай Бог. Цвет машины- синий металлик.Салок внутри -сказка, а торппеда и приборная панель вообще - фантастика, светится такими разноцветными огоньками как новогодняя елка. Жена увидела и обалдела и спрашивает Это что, наша машина? Пребывала в изумлении ошарашеном состоянеии от дизайна автомашины наверное пару часов.

В целом машина отличная особенно для города.

Подвеска умеренно жесткая, комфортная. Доводилось ездить на авто с подвеской помягче, езда по колдобинам с небольшой скоростью в таких авто комфортнее, но ощущается раскачка и некоторых пасажиров укачивает. На иных авто с жесткой подвеской каждую кочку ощущаешь на себе, что тоже не хорошо. Тут все сбалансировано. Претензий к подвеске Accent у меня нет. Радует довольно большой клиренс (16cм) и колеса R15. Ямы, рельсы, лежачих полицейских преодолевает без проблем.

Мощности двигателя 1.4 хватает (хотя конечно бывают ситуации, когда хотелось бы больше).

На скоростях до 150 км/ч машине ведет себя отлично, быстрее пока не ездил (обкатка).

Расход топлива: трасса (80-150 км/ч) - до 6 л/100км, город - до 10 л/100км (если совсем не стоять в пробках, то до 8 л/100км, но без пробок увы почти не бывает). Компьютер средний расход выдает правдиво.

Шумоизоляция моторного отсека отличная, а колесных арок - хотелось бы лучше.

Салон комфортный и красивый (пластик везде жесткий, но ничего не скрипит и не стучит). Обзорность нормальная (хотя широкие передние стойки иногда мешают), зерказа заднего вида большие и удобные (но задний край машины не виден, как и у многих других современных машин). К габаритам привыкаешь быстро. Покупайте, будете довольны. Хороший современный автомобиль за умеренные деньги. Берите среднюю комплектацию, по сравнению с базой много приятных мелочей.

Купил месяц назад в салоне. Пробег 2100 - начало вести в право руль.Давление в шинах и т.д. проверил - все в норме.На фирменном СТО проверять развал по гарантии отказываются(Алеко Сервис) - буду портить им нервы! Пока других проблем нет, да и конечно еще рано о них говорить.Но одно скажу точно, что неожиданно для себя, я машиной пока доволен, хотя и был вынужден пересесть с Мазда 6 2009. Конечно Акцент далеко не Мазда, но выглядит неплохо(как и весь новый модельный ряд Хюндай) и бегает достаточно резво ( у меня с двигателем 1.6 , автомат 4 , комплектация комфорт).Вчера закончил обкатку двигателя (всегда делаю обкатку нового авто, хотя изготовитель и утверждает, что необходимости в этом нет) и нажал чуть агрессивнее на акселератор - очень легко разогнал до 180.Дорогу держит неплохо даже на китайской резине, с которой авто продают в салоне .На скорости 130-140 езда достаточно комфортная, расход бензина 6.7-6, 9 .При плавной езде на трассе и не более 100 км.ч расход бывал даже 5.3 по компьютеру.Конечно все зависит и от качества бензина и от силы ветра и т.д. В городе расход 8, 5-9.Опять же , у всех разные манеры вождения.Может у кого-то и 15 л.расход.А кто-то и в городе умудряется расходовать 6 литров. Конечно машинка жестковата(сзади "тележка"), но меня лично это особо не напрягает.Пока соотношением цены и качества доволен практически на 5.Всетаки собирают их и вот уже повело руль вправо.Это конечно не проблема, но и не приятно. Панель приборов достаточно информативна, красива, особенно в темное время суток.Подсветка "мягкая" и совершенно не напрягает.Шумоизоляция салона НОРМАЛЬНАЯ - кто бы и чтобы не писал!Одним словом рекомендую это авто людям с небольшим бюджетом и желанием иметь неплохой автомобиль за разумные деньги.Да и с виду третий Акцент совсем не похож на своих неказистых старших братьев.

Купил Accent неделю назад, прошел уже 450 км , ощущения положительные, но на выкатке полного бака расход показал 9.3 л/100 в эконом режиме, не знаю может это обкатка так влияет. БК показывал 7л/100 разбежность присутствует. Кое какие минусы уже тоже есть - печка на холодном стала вонять жженым тосолом. Мотор очень динамичный не смотря на 1.4, мкп очень мягко переключает передачи. Обработал днище, поставил защиту Движка, затонировал.

Я купил себе такукю, автомат 1.4 за 138250 грн. Машина четкая, нереально класная как для таких денег. Цена в принцыпе не малая но это лутше за это суму что можно найти. Ей легко управлять. Это мой первый автомобиль, я научился ездить на ней за 5 минут. Зад не бросает, это 100 процентов, проверено. Я ехал 140 по хреновой дороге, ну немного кидало машину, но это нормально. Рендж ровера тоже б кидало на такой дороге. Экономичная, тихая. Никто и не слышет как я подъезджаю. На очень плохих дорогах тоже нормальная, правда жестковатая, но не очень. Если лёд, или грязь, где проехзать нельзя, влючаю пониженую передачу L и проезжает. Я думал какую брать, форд фиеста или эту. Взял эту потому что в ней намного больше плюсов чем в форде. Многие говорят что эта акцентка едет 300 000 км пробега без кап ремонта. Если вы думаете брать эту тачку или еще поискать, то искать нечего, я уже знаю все автомобили эконом класа. лутше этой есть только намного дороже. Недавно дал мамке прокататиься, так в результавте она заехала в яр, гдето два метра. Я вышол с машины, передний бампер получил вмятину, начал назад пытаться выехать, выхожу, передний бампер вообще наполовину отвалился с правой стороны. Думаю, ну все.... Когда меня вытащили, вмятина сама пропала, бампер просто отсоеденился, я его обратно вставил, краска вообще в идеале, как будто ничего не произошло.... Аудио вообще бомба. слушаю от телефона, просто присоеденил кабелем телефон в выход для айфона. Что на телефоне играет то и на машине... Я доволен. Она не хужа чем дорогие иномарки.

Привет всем, на сайте сижу уже более 1-го года, не мог собратся с мыслями, и выбрать авто, достойную деньгами и удобствами. Настал тот день, когда пришлось выбирать среди Шевролет, Хюндай, и Киа. Очень часто смотрел на новый Акцент, и радовало то, что красота и удобства могли войти в новую комплектацию, пришол с деньгами в салон и остановился на Акценте. Новая версия просто БОМБА! Ранее ездил на 21051, 2 года. Так что я не профи, но кое что соображаю, 1.6 объём, 123 лошадки, сел за руль и остался в шоке. Удобства на высший класс за такие деньги, не слушайте тех, кто пишет что не устайчивая, ехал в обл. 130 машинка вела себя спокойно. Без проблем обьехал пол города, и такое ощущение что машинка ямы просто глатает, единственное я очень большой фанат музыки, а базовые калонки на (3-). Ну а в общих чертах хотел поблагодарить, тех кто оставляет отзывы! Не в том плане в 2-х словах что и как.... А кто детально расписывает, какая проблема и как себя вести! Я считаю лудши этой машины, за такие деньги не найти!!! Так что делайте свой выбор!!! Вот проездил уже 3 тыс. пока более 120 кмч. скорость не поднимал, ездил 1 в машине, но она на дороге держала себя устойчиво, страшно слышать о таких авариях, но тут же не только стоит вопрос в машине, но и в водителе, мы не знаем точно, что произошло может уснул, может доставал воду и т.д. Я могу сказать что 120 идёт спокойно, без киданий и т.д. Есть масса причин не только у акцентов про кидания задка, может люди и правы что зад кидает, на всё это влияет скорость ветра, на сколько автомобиль загружен и сопротивление его.... Если загрузить немножко зад, разпределить правильно груз, то это проблема решится я так думаю... Забыл добавить о сцеплении с дорогой, имеет значение давление в шинах + незабываем о аксесуаре = спойлер! Который хоть и немного но влияет на разрез мощности ветра, и самое главное как я писал выше, что правильное разпределение груза, об этом можно говорить до бесконечности, так что, тут у половины машин с передним приводом, проблем очень много в поведении на дороге. Просто минимальные мелочи могут спасти нам жизнь помним об этом.... Берите Авто достойно внимания!!!