- Управление3
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн3
качество материалов
Список проблем, не полный, много мелочевки просто пропущено. 1) 30000 - вышел из строя аккумулятор, завод изготовитель не признал это гарантийным случаем. 2) 42000 - накрылся генератор, завод изготовитель признал гарантийный случай, но был кап ремонт генератора, а не его замена! Как итог машина на приколе 1 месяц. Эвакуатор не был оплачен!!! 3) 42200 - отгорела нафиг клемма идущая от генератора! На фирменной СТО "добрые" дяди не затянули клемму! Решил проблему на ближайшем фирменном ВАЗовском сервисе, стоило 5 копеек (машины ВАЗовские может и не надежные, но работники СТО АВТОВАЗА - отличные ребята). К "добрым" дядям из официальной СТО даже не стал обращаться, собственных нервов просто жалко было! Да и тратить собственные деньги на эвакуатор я уже не хотел! 4) 50500 - вышли из строя гидрокомпенсаторы. Завод изготовитель признал гарантийный случай. Как итог машина на приколе 1 месяц, эвакуатор не был оплачен!!! 5) 55000 - после дождичка в четверг, загорелись лампочки ABS и стояночного тормоза. Разогнался, педаль тормоза в пол - ABS не работает. Поехал на официальную СТО. Причина - нарушение герметичности бортового ПК - в блок попала вода, у машины поехала крыша. Гарантийный ремонт - чистка и сушка бортовика (механическая чистка!!!). Запечатали коробочку с применением герметика. 6) 60000 - замена передних амо. Запотел правый передний амо. 7) 80000 - на ходу отвалился ролик от водяной помпы!!!! Не гарантийный случай, машина старше 3-х лет. Ремонт в районе 12к. За 9 ТО (речь о штатных ТО!!!) отдал наверное больше 120-140 тысяч точно. Все ТО на официальных сервисах и не самых дорогих. Хотите гемора? Купите хуню акцент! Это отличный пылесос семейного бюджета!