Отзыв Hyundai Accent 2005

Всем привет.Не буду писать о том, как и почему выбрал Акцент, на чем ездил до него и т.д. и т.п.Напишу о том ,на что надо обратить внимание при его покупке.Брал шестилетку, автомат, макс комплектация, 74000 км пробега.По кузову были косяки, но не критично.При покупке не делал ТО движка и АКПП. - Это большая ошибка. Поездив две неделизаметил, что часто стал заезжать на заправку, а потом и чек загорелся. Расхот 95 15-17 литров на сотню.делаю ТО ,приговор- замена катализатора 30-35 тыс , так как он идет в сборе с коллектором.Была мысль вырезать на хрен и поставить бош, но разница бала не так велика. Тем более ,что смог найти за 25.тыс.на этом история не кончилась. Чек пропал, но расход остался, пришлось заменитьвсе зонды. Только после этого расход пришел в норму. Предыдущий хозяин видимо экономил деньги на бензине и лил всякую гадость в бак.Зонды тоже не дешевые оба около 3500 встали без работы.Один раз машина вообще встала на дороге, сдох генератор.Отдал в ремонт,заменили пластину цена 4000 с работой, новый же стоит 7000 оригинал.Еще один момент, если захотите поменять ремень генератора или кондея( это два ремня) , меняйте сразу и ГРМ, а то придется платить дважды за снятие и установку, т.к . чтобы добраться до него необходимо демонтировать верхние два. Ну по крайней мере меня уверили слесаря, что по другому до него не добраться. Ценник на ремни и ролики копейки ,а работа на 4000 или около того. Так в общем машиной был доволен, многое можно поменять самостоятельно, и цены на расходники радуют. Если бы не поленился потратить время на проверку движка замеры ЦО и т.д. То думою отпало бы пару проблем точно. Проверяйте АКПП , в СТО сказали что на Акцентах с автоматом могут быль проблемы с коробкой . У жены пару раз номера АКПП выкидывал, каталась в аварийном режиме. Но продолжал работать не выдавая ошибок. Так и продал.Все хорошо в машине, минус( для меня) : информативность руля и водительское сидение( низко расположено и отсутствует поясничная поддержка, а поясница моя этого не любит).