- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- маневренность
- уровень обслуживания
Привод |
- маневренность
- уровень обслуживания
Акцент моя первая машина, сравнивать особо не с чем. Поэтому выскажу возможно субъективное мнение. С марта 2005 года проблем особо не было, не считая скрипа тормозов после первой тысячи (как пояснили в автосервисе, не качественный материал колодок). Самое печальное, что даже после замены колодок, скрип не исчез. В целом за пробег 40000 км - один раз промывала инжектор. И самое серьезное разочарование было после того, как на 25000 км полетели задние амортизаторы. Реально дороги довольно хорошие, да и кочки вроде объезжаю. До сих пор не понимаю причин произошедшего.И последнее о чем хочу добавить. Это уровень обслуживания у диллеров. Уровень отвратительный! С одной стороны понятно, это машина эконом-класса, но по определению нельзя продовать больше машин, чем можешь обслужить. Вобщем, цена-качество уважаемые автолюбители! Машина мне понравилась, во первых первая плюс новая, во вторых довольно комфортно управлять. На сотне идет идеально, маневренна, послушна. На 160 км. становиться не управляемой. Оптимальная скорость для меня 140 по трассе. Салон не ахти, но что я хотела за такие деньги?В целом-то машинка не плохая, но постоянные нервы перед ТО (запись за 3 недели, ожидание запчастей 2 месяца, установка не тех свечей, т.к. нет оригинальных и т.д.), это наводит на мысли а не сменить ли марку?