- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
1. Соотношение цена качество. За 17 500 у.е. получаешь практически люксовую комплектацию автомобиля. 2. Все на своем месте...лично для меня, удобно. 2. Резвый автомобиль для городского цикла. 3. Расход топлива не высокий. 4. Удобен в управлении. 5. Тормозная система отличная, при легком касании тормозной педали машина становится, как вкопанная. 6. Отдельным пунктом выскажу восхищение огромным багажным отсеком. В него помещается все, что нужно для 4 людей.
1. Автомобиль легковат и высоковат...на трассе не очень устойчив при скорости свыше 130 км в час.....особенно это чувствуется, когда пересекаешься с воздушным потоком от встречного грузовика. Каждую кочку или камешек, на вышеуказанной скорости, чувствуешь как родную. 2. Обшитые изнутри пластиком двери, не радуют ни глаз ни кожу на локтях. Может я много требую, но осуществляя езду далее, чем на 300 км в летний период (футболка, рубашка с коротким рукавом) локоть левой руки стираешь до крови. Неужели так сложно было сделать мягкие подушки под руку, как у Элантры, к примеру?! 3. Еще одним недостатком поставлю тот же пластик, но уже в части торпеды. Как ни крути, а он начинает по-тихоньку дребезжать. Надо сказать что это не Жигули, но после 6-7 тыс. нет нет да и постукивает где-нибудь. 4. Что касается двигателя и ходовой, сами понимаете, сказать сложно...пробег не велик. Единственное, хоть по паспорту и разрешается лить бензин октановым числом свыше 91, но на 92 бензине машина реально теряет в мощности и начинает реветь! так что...95 будет в самый раз...да не просто 95, а желательно очищенный до норм Евро. 5. Как и в большинстве "малолитражек", динамика машины в городском цикле при включенном климат-контроле явно падает...машина ревет не доходя до нормы, при переключении следующей передачи, но едет...на трассе это не сказывается.