- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Привод |
динамика
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Авто куплен новым в марте 2006 года в салоне. Это была первая иномарка в семье. До этого были произведения исконно отечественного автопрома. По сравнении с ними, это конечно небо и земля. Ко мне в пользование Цент перешёл в январе 2009 года. До неё у меня были две Классики.Из плюсов авто можно отметить следующее — не плохая динамика, да ещё и чипованная. После чиповки машина едет с 2000…2500 об/мин, да и кондей поменьше чувствуется. По расходникам не очень дорогая: наверно на уровне 10-го семейства (хотя я 10-е семейство не эксплуатировал, но помню цены на запчасти для классики и переднего привода). Да и по устройству примерно такая же. Можно использовать и 92 й, и 95 й бензин. У меня прошивка под 95-ый. Расход около 8…9 литров по городу, 6…7 по трассе.Из минусов — довольно низкий клиренс, шумноватый салон и слабоватые тормоза. Так же довольно низкая посадка, но к этому быстро привыкаешь.По ходу эксплуатации вылезли несколько неудобств: нет подсветки бардачка, подкапотного пространства и стрелка уровня топлива не сразу реагирует на заправку.По отзывам и ощущениям — машинка надёжная, не прихотливая и не очень дорогая. Конечно как ни крути, а уже иномарка, но всё-таки…Очень бесят периодически появляющиеся невесть откуда царапины на кузове. Часть исчезает при ручной полировке, остальные будут подвержены полировке машинкой, но потом.)