- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Дешевизна в обслуживании. Надежность. Управляемость. Маневренность. Не угонят.
Шумновато. Цвет ужасный. Кассетная магнитола "Урал".
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Дешевизна в обслуживании. Надежность. Управляемость. Маневренность. Не угонят.
Шумновато. Цвет ужасный. Кассетная магнитола "Урал".
Получил я сиреневого во владение летом 2008 года, слегка подбитым в левый бок, с оторванным глушителем и пробегом в 78 тысяч. Пациент был быстренько вылечен заменой водительской двери (с покраской) и ремонтом крепления трубы, ну и расходники, естественно, в дело пошли. И с тех пор он меня только радовал. На юга довез, до Петрозаводска - в легкую. Зимой - как часы, только прогревается долго. Дорогу держит отлично, особенно если "родные" турецкие стойки заменить. Компактный, юркий, бодренький движок. Слегка расстроила КПП из-за нечетких переключений и периодический вылетов передач на ходу, но это мелочи для машинки такого уровня. В общем, братишка трудился на славу и слабины не давал. Кстати, за три года и 50 тысяч пробега он не потребовал никакого ремонта, кроме техобслуживания по регламенту. Ну, разве что, развалилась трапеция стеклоочистителя - заменил на бу за 500 р и 15 минут. Даже жалко было продавать сиреневого камрада, но судьа - злодейка. P.s. Просто крик души