- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Недорога в обслуживании. Приемлема в комфорте.
Низкий клиренс.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Недорога в обслуживании. Приемлема в комфорте.
Низкий клиренс.
Всем Привет! Начну с того, что купил машину пять месяцев назад. Машине семь лет, пробег был 110000, сейчас 125000. В целом машиной доволен! Есть кое какие недостатки по мелочи, ну а скажите у каких машин их нет. У меня у друга "форд мондео" шикарный аппарат, но и в нем у него есть недостатки! Что не нравиться- слишком мягкие амортизаторы, но я договорился с одним кулибиным, сделает разборные и прокочает, будет на высоте. Еще низкий клиренс, но опять же при прокачке амортизаторов, "чашку" под пружиной перевариваешь по выше и клиренс увеличивается! Как все сделаю, напишу что получилось! Вот наверное и все из минусов. В остальном машиной доволен, работает как часики. Проехал 15000 поменял только стойки и втулки стабилизатора по подвеске и ГРМ с роликими, ну масло с фильтрами. Самое важное машина действительно не дорога в обслуживании, и практически все можно сделать своими руками. Машиной доволен, до этого была 21099. С кондеем, да мощность теряется, но до 3000 т.об. двигателя, а свыше вообще не чувствуешь, что с кондеем едешь, нормально чалит. По расходу скажу, по трассе 6,5 по городу 7,5 всегда с кондеем! Ну если валить 160-180 десятку готовь! Зато гидрук работает лучше чем на фордах, проверял знаю. Улучшил шумку, теперь вообще как в самолете ничего за бортом не слышишь! Ну вот пока и все! Поэксплуатируем увидим!