| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
В отсутствии защиты, особенно с нашей "гнилой" южной зимой - ужасная грязь в двигательном отсеке. В принципе и все! :)))
Пробег 4700 км. Авто по своей цене очень даже ничего ("корейский жигуль"). Приемистый, умеренный раход топлива, удобный и более менее комфортный. Взял с салона без "допов". Через 1000 км начала болтаться подвеска - на ТО-1 все закрутили и перетянули, до сих пор никаких нареканий. "Сверчки" в салоне пока отсутствуют. Расход по городу - 10л, по трассе 8л. Вместимый багажник. Хоть и говорят, что задним пассажирам сзади мало места для ног... не знаю, сам сзади не езжу и никто из моих пассажиров пока не жаловался :))) Низковата - для пожилых пассажиров трудновато вылазить из машины. В морозы (максимум пробовал -17) заводится как миленькая, прогреваю "на ходу" - 10 минут и уже тепленькая машинка, минус - отсутствие подогрева простаты :))) Шума двигателя, ну по крайней мере раздражающего, даже на высоких оборотов не слышал. Может быть из-за громкой музыки :))) Ах, да... любителям качественного саунда, сразу же менять штатную акустику и делать "шумку" и "вибру". Максимум выжимал 160 км/ч - совсем-совсем не страшно ;)))
