- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
динамика, простор салона, шумоизоляция
Каждые 3-4 месяца(10-15т.км) перегорают по очереди лампы ближнего света, менять не просто. Через полтора-два года(30-40т.км) перестает работать подводящий механизм задних колодок(на сервисе Вам просто подтянут трос ручника что в корне неправильно, потому-что вскоре ручник перестает удерживать а\\м, пришлось все самому переделать: трос ручника на этом автомобиле подтягивать нельзя! Распорная планка задних колодок должна удлиняться сама с помощью трещеточного механизма, который через полтора года эксплуатации заржавевает и перестает работать. Исправить можно только полной разборкой и механической чисткой механизма, VDшки не помогают.(проверено на сема Акцентах с разным пробегом но круглогодичной эксплуатации).65т.км - застучал шатун, погарантии со скрипом но отремонтировали, завод требует заливки в мотор синтетики 10W30 круглый год, а в руководстве по эксплуатации написано это масло до +25С, летом стояло +40С, Вполне возможен был прихват. К 70ти т.км стали сдавать амортизаторы + потеют, менять не стал продал так, и купил ДОДЖ КАРАВАН 2003г.- доволен неимоверно, для семь из 4-х человек любящих попутешествовать- лучше не придумать. но это тоже другой рассказ. Будут вопросы по Акценту - пишите, отвечу наработок много.