- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
качество материалов, качество сборки
Поменял радиатор в 50000 км., обошлось в 3000р. (менял сам). Сейчас застучал передний амортизатор.....
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки
Поменял радиатор в 50000 км., обошлось в 3000р. (менял сам). Сейчас застучал передний амортизатор.....
Машина просто отличная если сравнивать с отечественными. За три года не имел ни каких проблем. Комплектация МТ3 (полная с механникой). Причем на ТО ездил до 30 тыс. км., потом делал все сам в любом сервисе со своими расходниками, как в сервисной книжке. Также хочется отметить, что на своей малышке я лазил по таким буеракам, где внедорожники чувствуют себя как дома. Радует то, что все что находится в низу, спрятано под днищем + независимая подвеска. Поставил хорошую защиту картера и летаю по бездорожью не обращая внимания на ухабы. А на асфальте могу и полихачить и с владельцами машин по мощнее, 102 кобылы очень кстати, особенно чувствуешь их на средних оборотах.
Машина просто класс за эти деньги, покупайте не пожалеете...............