- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки, управляемость
Низкий клиренс, необходимо ставить защиту двигателя.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
97 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
Низкий клиренс, необходимо ставить защиту двигателя.
В управлении как велосипед, хорошо слушается руля, ездить очень приятно. Устойчива на скорости160 км/час. Пока в эксплуатации проблем нет. Хороший обзор заднего вида, удачно подобраны зеркала, мертовых зон практически нет. Хорошая оптика фар. Мягкие педали газа и тормоза, после ВАЗа не привычно, но к хорошему быстро привыкаешь. Тормоза отлично работают. Хорошо разгоняется с места, особенно на сфетофорах, равных ей нет. Электроподогрев сидений приятная неожиданность. Очень хорошо, что производитель установил на машине мягкие бампера, они не ламаются при незначительных столкновениях и наездах на бордюры, в отличие от отечественных. Подвеска у машины надежная и пока на наших дорогах не подводила. Двигатель надежный, экономичный проблем с ним нет. Машина создана для города.